鐵路信息化項(xiàng)目范圍變更流程與過(guò)程控制研究.pdf

1、鐵路信息化項(xiàng)目的特點(diǎn)是運(yùn)營(yíng)周期長(zhǎng)，通常要十到十五年安全穩(wěn)定的運(yùn)行；并且運(yùn)營(yíng)期間業(yè)務(wù)模式變化大，接口眾多，并可能需要和后來(lái)新上的系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合，項(xiàng)目范圍的變化貫穿于項(xiàng)目的整個(gè)生存周期，直至該項(xiàng)目退出歷史舞臺(tái)，不再使用為止。因此范圍變更管理是鐵路信息化項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容，加強(qiáng)鐵路信息化項(xiàng)目范圍變更的管理與控制不僅對(duì)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目按預(yù)期目標(biāo)完成具有重要意義，而且還對(duì)項(xiàng)目進(jìn)入運(yùn)行維護(hù)階段以后的業(yè)務(wù)擴(kuò)展、功能升級(jí)同樣具有重要意義。 本文針對(duì)鐵路信

2、息化項(xiàng)目的特點(diǎn)，提出了在項(xiàng)目全生命周期中進(jìn)行范圍變更控制。鐵路信息化項(xiàng)目范圍變更可劃分為設(shè)計(jì)變更、需求變更、計(jì)劃變更、條件變更和新增工程。研究表明，需求變更是項(xiàng)目范圍變更的主要形式，是控制的重要對(duì)象；而重大變更和重要變更是鐵路信息化項(xiàng)目范圍變更的主要類型，這兩類變更也是控制的重點(diǎn)。在項(xiàng)目全生命周期里，建立了鐵路信息化項(xiàng)目范圍變更控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)由變更生成系統(tǒng)、變更評(píng)審系統(tǒng)、變更決策系統(tǒng)、變更執(zhí)行系統(tǒng)、變更監(jiān)督系統(tǒng)、變更績(jī)效評(píng)估系統(tǒng)和變更

3、預(yù)警系統(tǒng)組成。論文還根據(jù)范圍變更控制的分類原則和層級(jí)原則，構(gòu)建了具有可操作性的鐵路信息化項(xiàng)目系統(tǒng)集成商內(nèi)部范圍變更控制流程，為鐵路信息化項(xiàng)目范圍變更的管理和控制提供了有效的管理模式。同時(shí)，設(shè)立一個(gè)產(chǎn)品規(guī)劃部門，該部門負(fù)責(zé)整個(gè)公司多個(gè)產(chǎn)品的需求分析管理、變更管理、解決方案的編寫(xiě)和產(chǎn)品規(guī)劃，由該部門全面負(fù)責(zé)客戶有關(guān)項(xiàng)目的問(wèn)題與公司的交流，包括處理客戶的變更申請(qǐng)。通過(guò)將項(xiàng)目配置管理應(yīng)用到項(xiàng)目范圍變更控制中去，從而使得更有效的進(jìn)行項(xiàng)目范圍變更控