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1、本文格式為 本文格式為 Word 版,下載可任意編輯 版,下載可任意編輯— 1 —近 60 60 年來中國民航的發(fā)展與法律的關(guān)系 年來中國民航的發(fā)展與法律的關(guān)系 近 60 年來中國民航的進(jìn)展與法律的關(guān)系 (一) 慨嘆中國民航的騰飛 乘坐飛機(jī)出門旅行或是出差,對于今天的中國老百姓來說已經(jīng)是很平常的事情了。在 如今這個群眾航空的時代,飛機(jī)正在深刻地變更人們的生活,地球變小了,俗稱地球村,人們的視野變大了,嫦娥奔月的古老傳聞已沒有了
2、傳奇色調(diào),獨(dú)剩浪漫氣息。 回想中國民航六十年的進(jìn)展歷程,中國民航的變化歷經(jīng)曲折,跌宕起伏。中華人民共和國成立,開創(chuàng)了中國歷史的新紀(jì)元,也拉開了新中國民航事業(yè)進(jìn)展的序幕。從 1949年到 1979 年,新中國民航業(yè)的進(jìn)展在曲折、反復(fù)和艱苦探索中前進(jìn),從無到有、從小到大,為 80 年頭以后的改革進(jìn)展和 90 年頭的起飛奠定了根基,積累了閱歷,培養(yǎng)了隊伍。 兩航起義:新中國民航事業(yè)的起點(diǎn)。 1949 年 11 月 2 日,中國民用航空局
3、成立,揭開了我國民航事業(yè)進(jìn)展的新篇章。而新中國民航事業(yè)真正的起點(diǎn),那么是之后的兩航起義,這對于民航 60 年的進(jìn)展壯大起到了至關(guān)重要的作用,也是在中國民航成立六十周年之際,值本文格式為 本文格式為 Word 版,下載可任意編輯 版,下載可任意編輯— 3 —步形成了與社會主義市場經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的新型管理體制和運(yùn)行機(jī)制,解放了生產(chǎn)力,使中國民航運(yùn)輸業(yè)飛速進(jìn)展,從長期弱后的地位躍升為航空大國。時至今日,中國航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量竟然位居世界其次位了,成
4、為世界上一支不成或缺的航空氣力。在這中間,包括了民航幾代人的共同記憶:第一次非洲遠(yuǎn)航有驚無險的嘗試、給尼克松飛專機(jī)、恢復(fù)國際民航組織的合法地位、中國選中為第一類理事國等等。今天的中國,已經(jīng)與世界 110 個國家建立了民航關(guān)系,中國的航空運(yùn)輸已經(jīng)廣泛世界各地。 值得一提的是,在這六十年的進(jìn)展歷程中,中國民航為祖國,為人民,在危急關(guān)頭挺身而出的精神是每一個民航人的高傲,也值得被每一個中國人銘刻在心中。1959 年大慶油田的察覺,中國民航起
5、到了舉足輕重的作用。1976 年唐山大地震中國民航一馬率先,積極投身到救援的行列;1987 年大興安嶺火災(zāi),中國民航的飛機(jī)第一個沖進(jìn)了火海,為急盼救援的百姓帶去了生的夢想和氣力;2022 年在汶川地震,中國民航再次交上了一份合意的答卷。中非合作論壇北京峰會、亞太經(jīng)濟(jì)合作組織會議、北京奧運(yùn)會,這一幕幕歷史畫卷中,中國民航擔(dān)當(dāng)起了一次次重大航空運(yùn)輸保障的重任。派出特殊包機(jī)接返被困泰國的大批中國民眾,執(zhí)行從發(fā)生騷亂的所羅門、東帝汶、湯加等國的
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