中國民航業(yè)的市場行為與績效研究.pdf

1、本文從產(chǎn)業(yè)組織角度對中國民航產(chǎn)業(yè)的市場行為和績效進行了實證與規(guī)范分析。 論文內(nèi)容主要包括兩大部分,第一部分分析了近二十年來中國民航業(yè)的定價行為、聯(lián)盟行為及產(chǎn)品選擇行為中低成本航空發(fā)展前景,突出了中國民航業(yè)是政府管制下的可競爭市場的特質(zhì)。說明了民航業(yè)定價的特點；采用博弈分析法和數(shù)學(xué)模型分析法分析了民航產(chǎn)業(yè)價格聯(lián)盟、代碼共享的國際聯(lián)盟及產(chǎn)業(yè)內(nèi)橫向兼并,突出了民航產(chǎn)業(yè)的寡占特征；介紹了廉航歷史和盈利特質(zhì),并對我國廉航發(fā)展主體和發(fā)展戰(zhàn)略

2、做出前景預(yù)計。第二部分從宏觀和微觀角度對我國民航業(yè)的總體績效和企業(yè)績效做出了分析評價。宏觀上,又分別以運輸總量指標和生產(chǎn)效益指標對產(chǎn)業(yè)近二十年間的發(fā)展狀況進行了評述。對企業(yè)績效的分析,主要運用比較法,選取近年來幾家具有代表性的國內(nèi)上市航空公司的財務(wù)數(shù)據(jù),對不同經(jīng)營績效結(jié)果進行了市場行為方面的原因分析,反映出行為與績效的相關(guān)性。 本文的研究方法主要包括實證與規(guī)范分析相結(jié)合,宏觀與微觀分析相結(jié)合,歸納與比較相結(jié)合。并以實際數(shù)據(jù)、事例

3、、圖表等直觀地闡釋和證明結(jié)論。 本文的創(chuàng)新點主要包括但不限于以下：提出近幾年地方性航空公司的市場績效優(yōu)于國有航空集團的績效,其主要原因不是體制弊端,而在于后者重組形成后企業(yè)內(nèi)部存在X非效率的觀點；系統(tǒng)而全面地分析了廉航這一戰(zhàn)略模式,預(yù)計了中國廉航市場的主體和發(fā)展戰(zhàn)略,澄清了民營航空不等于廉航；客觀地分析了我國民航產(chǎn)業(yè)組織變革以來績效的變化,及其在市場行為方面的原因；判斷并初步驗證了中國民航市場的可競爭性,闡明了世界民航業(yè)今后的發(fā)