中國(guó)民航發(fā)展史講解

1、 1 中國(guó)民航發(fā)展史 中國(guó)民航發(fā)展史 前言 一、課程概述 1、課程類型：選修課 2、課時(shí)：36 課時(shí) 3、授課方式：講課、討論、作業(yè)、考試等 4、考核方式：期末總評(píng)成績(jī)=平時(shí)成績(jī)（30％）+期末的考試（70％）5、期末考試：開(kāi)卷考試 6、學(xué)習(xí)本課程的基本要求：重在日常、重在態(tài)度、重在表現(xiàn) 二、 課程目標(biāo)： 舊中國(guó)民航起步和新中國(guó)成立后我國(guó)民航事業(yè)的發(fā)

2、展 1、時(shí)間：1919--今 2、內(nèi)容：政治、經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展背景、發(fā)展思路、管理體制變遷、對(duì)國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)影響行業(yè)文化沿革等 3、目的：分析特點(diǎn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)——探討中國(guó)民航發(fā)展規(guī)律 三、課程結(jié)構(gòu) 1.1903-1929：中國(guó)民航早期發(fā)展 2.1929-1949：南京國(guó)民政府時(shí)期的民用航空 3.1949-1979：新中國(guó)民航的創(chuàng)立 4.1979-1999：中國(guó)民航進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期 5.1999-今：走進(jìn)新時(shí)代的中國(guó)民航 6.臺(tái)港澳地區(qū)的民

3、航業(yè) 3 1911 年 4 月，秦國(guó)鏞（法國(guó)學(xué)習(xí)飛行回國(guó)）北京南苑機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人在中國(guó)領(lǐng)空上的首次飛行，機(jī)型是法國(guó)高德隆單座教練機(jī) 三、航空刊物在中國(guó)出現(xiàn)（1840 年以后） 1855 年（清咸豐五年） 《博物新編》介紹了?輕氣球圖?和?巨傘圖?1881 年《點(diǎn)石齋畫(huà)報(bào)》,吳友如的時(shí)事畫(huà)《履險(xiǎn)如夷》 、 《天上行舟》 此后，出現(xiàn)了航空科幻小說(shuō) 1903 年 10 月，出現(xiàn)了航空科幻小說(shuō)，魯迅譯著《月球旅行》 （中國(guó)教育普及社） ，海天

4、獨(dú)嘯子譯《空中飛艇》 （明權(quán)出版社） 1901 年《皇朝經(jīng)世文編》中《飛機(jī)論》 （上海慎記書(shū)店）這是最早介紹飛機(jī)的文章 1910 年，高魯《空中航行術(shù)》 （上海商務(wù)印書(shū)館） 1910 年第 12 期《東方雜志》中《研究飛行機(jī)報(bào)告》 （李寶焌） ，這是中國(guó)第一篇航空論文 1920 年 5 月 1 日， 《航空雜志》——中國(guó)出版的第一個(gè)航空雜志 四、馮如——首次駕駛自制飛機(jī)飛行 馮如(1884-1912)中國(guó)航空之父，首次駕駛自制飛機(jī)飛行，