中國(guó)民航發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系的統(tǒng)計(jì)研究.pdf

1、民航運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)，對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著十分重要的作用。21世紀(jì)頭20年是我國(guó)實(shí)現(xiàn)從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)跨越的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。實(shí)現(xiàn)這一歷史性的跨越要求我們要把握民航發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律，制定出合理的產(chǎn)業(yè)政策，使得民航發(fā)展朝著正確的方向進(jìn)行。 本文研究思路是利用現(xiàn)代計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的協(xié)整理論來檢驗(yàn)民航發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的聯(lián)系，建立誤差修正模型尋求二者之間短期動(dòng)態(tài)變化和長(zhǎng)期均衡關(guān)系，利用格蘭杰因果檢驗(yàn)考察二者之間的因果影響，并利用脈

2、沖響應(yīng)和方差分解考察二者之間作用的強(qiáng)度，最后根據(jù)模型的計(jì)算結(jié)果對(duì)我國(guó)民航的產(chǎn)業(yè)政策提出建議，并提出了中國(guó)民航發(fā)展的對(duì)策。 論文的主要結(jié)論和政策建議有：第一，民航發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間存在長(zhǎng)期的均衡，中國(guó)民航市場(chǎng)還處于發(fā)展前期，遠(yuǎn)未成熟。第二，經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)對(duì)民航的發(fā)展有推動(dòng)作用。中國(guó)民航發(fā)展還存在諸多問題，民航發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起拉動(dòng)作用的巨大能量還沒有得到充分的釋放，民航市場(chǎng)化進(jìn)程不能一蹴而就，民航市場(chǎng)的開放是大勢(shì)所趨但必須循序漸進(jìn)。