成渝城際列車開行方案研究.pdf

1、成渝城際列車開行線路起自成達(dá)線成都站至遂寧站，行遂渝線入重慶北站，運(yùn)行線路全長351km，城際動車組全程最快旅行時間為3小時26分。成渝區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，兩地具有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互不，人員流量大，成都重慶客流交換量達(dá)到日均在6000人次以上，區(qū)域內(nèi)交通設(shè)施較為完善，這些為開行城際列車創(chuàng)造了有利條件。 第一部分介紹旅客列車開行方案研究現(xiàn)狀，開行方案的研究方法；第二章就城際列車開行的基本條件，開行要求等情況作出分析，并研究分析城際列車開行方案的

2、制定原理、內(nèi)容等，對開行方案的影響因素重點(diǎn)進(jìn)行分析；第三章重點(diǎn)分析研究成渝客運(yùn)通道的現(xiàn)狀，客運(yùn)分工；成渝城際區(qū)域與其他地區(qū)對比分析，研究成渝城際列車的特點(diǎn)；第四章城際列車客流預(yù)測方法分析，提出城際列車客流預(yù)測思路；第五章研究城際列車開行方案。 本文對城際列車開行方案相關(guān)理論做出分析，重點(diǎn)對成渝客運(yùn)通道內(nèi)各種交通方式研究分析，分析預(yù)測城際列車客流分擔(dān)情況，對城際列車客流預(yù)測思路作出分析，并對城際列車客流構(gòu)成做出細(xì)分，根據(jù)近期城際列