城市群公路交通網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量評價(jià)研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化快速發(fā)展,越來越多的國家已深刻認(rèn)識到城市群的發(fā)展能夠推動(dòng)一定區(qū)域范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)、社會快速發(fā)展的巨大潛力。公路網(wǎng)絡(luò)作為城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會交流的重要支撐,其自身的發(fā)展速度、質(zhì)量狀況在一定程度上決定著城市群發(fā)展的規(guī)模和前景。快速、高質(zhì)的發(fā)展城市群內(nèi)公路網(wǎng)絡(luò),可進(jìn)一步促進(jìn)城市間的聯(lián)系和社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此,加強(qiáng)對城市群公路交通網(wǎng)絡(luò)的研究具有很好的理論和實(shí)踐意義。
　　 本文以城市群公路網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量評價(jià)為研究對象,在闡述城市群

2、公路網(wǎng)絡(luò)特征的基礎(chǔ)上,從宏觀和微觀兩個(gè)角度分析了影響城市群公路網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的因素,建立了城市群公路網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量評價(jià)的指標(biāo)體系;運(yùn)用灰色系統(tǒng)理論中的灰色聚類評價(jià)方法,對城市群公路網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量進(jìn)行評價(jià),并采用層次分析法確定評價(jià)指標(biāo)的權(quán)重,以確保評價(jià)的客觀準(zhǔn)確性;最后以湖南城市群公路網(wǎng)絡(luò)為例,進(jìn)行公路網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量評價(jià)的實(shí)證分析,以驗(yàn)證評價(jià)方法的可行性和算法的有效性。研究結(jié)論表明,該方法不僅具有較好的可測度,同時(shí)在實(shí)際操作中還具有運(yùn)算方便,可信度高的特點(diǎn)。