汽車專業(yè) 技能高考模擬試題11

1、 汽車專業(yè) 技能高考模擬試題天天樂學模擬試卷 天天樂學模擬試卷(十一 十一)一、判斷題 一、判斷題(本大題共 本大題共 30 30 小題，每小題 小題，每小題 2 分，共 分，共 60 60 分)。要求判斷題干表述的正誤，正確的請在括號中打“√

2、 。要求判斷題干表述的正誤，正確的請在括號中打“√“，錯誤的請在括號中打“ ，錯誤的請在括號中打“X” ，填錯或不填的，不得分。 ，填錯或不填的，不得分。（ ）1.一級維護不包含空氣濾清器的清潔更換，（ ）2. 科學地確定汽車的保養(yǎng)間隔里程，不僅能使汽車經(jīng)常保持良好技術(shù)狀態(tài)，還能節(jié)省保養(yǎng)費用和修理費用。（ ）3. 走合中期維護是在汽車行駛 1500km 左右進行，保證車輛各部技術(shù)狀況良好，以便下一階段的走合順利進行。（

3、 ）4. 夏季車輛輪胎氣壓應稍微調(diào)整的偏高些，冬季正好相反。（ ）5.汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)，凡是有堵塞的地方，該處的外表均會結(jié)霜。（ ）6. 鋁合金缸蓋裝配時，只須在冷態(tài)下一次擰緊即可。（ ）7.手、衣服、工具應遠離旋轉(zhuǎn)的發(fā)動機皮帶輪。（ ）8. 發(fā)動機完成一個工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)一圈，凸輪軸轉(zhuǎn)兩圈。（ ）9.汽車動力性是表征發(fā)動機運轉(zhuǎn)能力大小的指標。（ ）10. 有效性能指標以曲軸輸出的凈功率建立的指標

4、，綜合反映發(fā)動機工況，是描述、比較、檢測發(fā)動機性能的重要參數(shù)。（ ）11. 在檢查 ATF 油的液面時，必須使發(fā)動機達到正常工作溫度。（ ）12. 汽車用電熱式冷卻液溫度表一般配有熱敏電阻式冷卻液溫度傳感器。（ ）13. 鼓式制動器散熱好。（ ）14.計算機控制點火系統(tǒng)根據(jù)傳感器調(diào)整點火正時而不是使用機械提前機構(gòu)。（ ）15. 單向離合器的主要作用是當起動機驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動時，單向離合器分離打滑，而當飛輪驅(qū)動起動

5、機運轉(zhuǎn)時，單向離合器接合傳遞動力。（ ）16 使用空調(diào)歧管壓力表組充注制冷劑時可以從高低壓端同時充注。（ ）17.鼓風機的轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)速電阻或控制模塊來控制。（ ）18.根據(jù)導電能力的強弱，物質(zhì)可分為導體、絕緣體。（ ）19.所謂正溫度系數(shù)的半導體熱敏電阻是指該電阻的阻值隨溫度升高而迅速下降。（ ）20.在剖視圖中，剖切符號標明剖切位置，用細實線畫在剖切位置的開始和終止處。（ ）21.從下止點到進氣

6、門關(guān)閉所對應的曲軸轉(zhuǎn)角稱為進氣遲閉角。（ ）22. 高性能多氣門轎車發(fā)動機上廣泛應用楔形燃燒室。（ ）23.尺寸標注四要素是尺寸界線、尺寸線、尺寸數(shù)字和箭頭。（ ）24. 電磁式雙線圈燃油表內(nèi)部右線圈引線脫落可能導致燃油表指針只在零處作微動。（ ）25.當路面狀況較差時，電控懸架系統(tǒng)會降低汽車的彈簧剛度和減振器阻尼力，以抑制車身的振動。（ ）26. 因為有花鍵和花鍵套連接，所以傳動軸的長度是可以自由變化。（

7、 ）27. 制動液 D0T4 比 D0T3 的沸點高，使車輛制動性更好。（ ）28. 汽車上的溫度傳感器多為負溫度系數(shù)熱敏電阻，其特點是測量點的溫度越高，傳感器的電阻值越低，輸出電壓信號越低。（ ）29. 撓性萬向節(jié)一般用于主、從動軸間夾角較大的萬向傳動的場合。（ ）30. 在車輛的正上方觀察時，前輪(或后輪)的正前位置向內(nèi)或向外的偏轉(zhuǎn)程度，稱為車輪前束。二、單項選擇題 二、單項選擇題(本大題共 本大題共 30

8、30 小題，每小題 小題，每小題 3 分，共 分，共 90 90 分): ):在每小題的 在每小題的 4 個備選項中，有 個備選項中，有 1 個備選項最符合題 個備選項最符合題意要求，請將其選擇項的標注字母填寫到本題的括號里，若未選、錯選、多選均不得分。 意要求，請將其選擇項的標注字母填寫到本題的括號里，若未選、錯選、多選均不得分。31.我們的空氣中含有大量的灰塵、泥沙和（ ）物質(zhì)，會使車輛性能變差。A. PM2.5

9、 B.酸性 C.堿性 D.靜電32.機械制圖中常用的線型有粗實線、細實線、虛線和（ ） 。A.輪廓線 B.邊框線 C.軌跡線 D.點劃線33.緊急制動不僅會使汽車走合期內(nèi)的制動系受到?jīng)_擊，而且會加大底盤和發(fā)動機的( ).A.沖擊速度 B.沖擊磨損 C.沖擊負荷

10、 D.沖擊強度34.汽車電控技術(shù)的發(fā)展改善了汽車的性能，電控點火系統(tǒng)最基本的功能是( )A.通電時間控制 B.斷火控制 C.爆震控制 D.點火提前角控制35.交流電按照其變化規(guī)律可分為( )。A.正弦交流電和非正弦交流電 B.正弦交流電和余弦交流電C.正弦交流電和方波

11、 D.正弦交流電和三角形波36.汽車維修過程中，常見的保護眼睛裝備是( )。A.護目鏡和面罩 B.護板和鞋套 C.防護服 D.手套37.維修發(fā)動機電控系統(tǒng)時，如果先拆蓄電池正極可能造成工具( )A.短路 B.斷路 C.無影響 D.以上都不對38.高、低側(cè)壓力表讀數(shù)均低于正常壓力屬于下面(

12、)現(xiàn)象。A.制冷劑不足 B.制冷劑過多 C.系統(tǒng)內(nèi)有空氣 D.膨脹閥開度過大39.活塞處于下止點時其活塞上方的容積稱為氣缸的( ).A.工作容積 B.燃燒室容積 C.總?cè)莘e D.壓縮比40. EGR 廢氣循環(huán)系統(tǒng)的功用是( ).A.排除水和油 B.降低氮氧化合物的產(chǎn)生

13、C.廢氣再利用 D.降低 HC 和一氧化碳41.如果要求動力性好，在動力模式下，自動變速器換擋車速( ), 動力性好。A.低 B.高 C.一般 D.不確定42.輪胎成鋸齒狀磨損，最有可能的原因是車輪( ).A.外傾角過大 B.外傾角過小 C.輪轂軸承松曠 D.胎壓

14、過低43.車輪外傾角過大或過小時會導致輪胎( ).A.胎冠磨損 B.羽狀磨損 C.單邊磨損 D.鋸齒狀磨損44.發(fā)電機在( )向蓄電池充電。A.一直 B.電壓與蓄電池電壓相等時 C.電壓高于蓄電池電壓時 D.電壓低于蓄電池電壓時45.在常見的制動器類型中，盤式制動器

15、比鼓式制動器的散熱性能( ).A.好 B.差 C.一樣 D.不能確定46.左右閃光器閃光頻率不一致的主要原因不包括哪一項? ( )A.燈泡功率選用不一致 B.一邊燈泡燒壞 C.線路有故障 D.燃油不足汽車專業(yè) 技能高考模擬試題47.磁感應強度的單位不能用以下哪一個表示( )A. Wb/m2

16、 B. N/(A. m) C.T D. Wb/m48.用同種材料制成兩段長度相等、橫截面積不同的圓柱體 a、b, a 的截面積比 b 的大，將它們串聯(lián)在電路中，則通過它們的電流和它們兩端的電壓關(guān)系是( ).A. Ia=Ib, Ua>Ub B. Ia=Ib, UaIb, Ua>Ub D. Ia<Ib, Ua<Ub49.轎車

17、出風口通常不包括以下哪項? ( )A.座椅出風口 B.儀表板出風口 C.腳部出風口 D.除霜出風口50.下列不屬于空調(diào)加熱系統(tǒng)部件的是( )A.加熱器 B.熱水閥 C.散熱器 D.軟管51.在電控汽油噴射系統(tǒng)中，一般作為控制基礎的主要輸入?yún)?shù)是( )。A.空氣流量和發(fā)動機轉(zhuǎn)速

18、 B.空氣流量和節(jié)氣門開度C.發(fā)動機轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門開度 D.以上選項都不正確52.熱線(熱膜)式空氣流量傳感器計量進氣量的方式是( ).A.空氣體積流量 B.空氣密度流量 C.空氣質(zhì)量流量 D.以上選項都不正確53.當兩軸既不平行也不相交，且在空間垂直相錯時，可以采用的傳動為( )。A.圓柱齒輪 B.

19、圓錐齒輪 C.蝸桿渦輪 D.螺紋傳動54.美國石油協(xié)會的簡稱是( )。A. SAE B. API C. ASTM D. NLGI55.溫度升高時，潤滑油的粘度將( ).A.增大 B.不變 C.減小 D.不確定56.汽車零件磨損的基本形式主要有:磨料磨損、( )和腐蝕磨損

20、。A.疲勞磨損 B.壓力磨損 C.黏附磨損 D.熔合磨損57.曲軸箱通風有自然通風和強制通風，其目的主要是( )A.排出水和汽油 B.排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣C.冷卻潤滑油 D.向曲軸箱供給氧氣58.當任何一側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速為零時，另一側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速為差速器殼轉(zhuǎn)速的( )倍。A.1 B

21、.2 C.3 D.459.膜片式機油壓力報警燈是通過控制電路的( )來控制報警燈。A.電路通斷 B.電流大小 C.電阻大小 D.電壓大小60.在可疑零部件上并聯(lián)相同規(guī)格的合格零部件以觀察原故障有無變化的并聯(lián)故障診斷法對( )故障無效。A.零件開路 B.零件損壞 C.漏電和短路