基于工況傳遞路徑分析的挖掘機座椅振動研究.pdf

1、隨著挖掘機行業(yè)的迅速發(fā)展以及社會環(huán)保意識的不斷增強，國標(biāo)等法律法規(guī)對挖掘機振動噪聲限值要求越來越嚴(yán)格，用戶對挖掘機的NVH性能要求不斷提高。挖掘機座椅振動作為挖掘機NVH性能的主要組成部分，是直接影響駕駛員操作安全、工作效率和身心健康的重要因素之一。為了更好的控制挖掘機座椅振動，提升產(chǎn)品的NVH性能，增強我國挖掘機行業(yè)的競爭力，研究挖掘機座椅振動的傳遞路徑及各路徑的振動貢獻(xiàn)，對挖掘機座椅振動控制具有重要意義。
　　本文基于項目“X

2、X型號挖掘機振動噪聲控制研究”，結(jié)合挖掘機減振降噪這一工程背景，開展挖掘機發(fā)動機振動到駕駛室座椅振動工況傳遞路徑分析的課題研究。主要計算發(fā)動機四個安裝位置到駕駛室座椅振動傳遞路徑的工況傳遞路徑分析模型，通過研究各路徑對座椅的振動貢獻(xiàn)、各路徑傳遞率函數(shù)以及模型輸入，來分析該挖掘機座椅振動中存在的問題，并得出相應(yīng)的分析結(jié)論。
　　首先針對工況傳遞路徑分析方法應(yīng)用在挖掘機座椅振動研究中存在的問題，提出具體的改進方法，并總結(jié)改進后的工況傳

3、遞路徑分析方法在應(yīng)用過程中的實施方案。然后結(jié)合本文的研究課題，設(shè)計挖掘機發(fā)動機振動到座椅振動的工況傳遞路徑分析模型及對應(yīng)的試驗設(shè)計。最后利用試驗數(shù)據(jù)對模型進行求解，并利用模型計算結(jié)果對發(fā)動機到座椅的振動傳遞進行研究。
　　采用頻譜分析找出挖掘機座椅振動信號中峰值頻率，計算各路徑對座椅振動傳遞的振動貢獻(xiàn)，依據(jù)在峰值頻率處各路徑的振動貢獻(xiàn)矢量圖以及有效振動貢獻(xiàn)，分析影響座椅振動貢獻(xiàn)較大的路徑，結(jié)合模型輸入與模型傳遞特性研究降低座椅振動