鄭西鐵路客運(yùn)專線石灰改良黃土路基填料試驗(yàn)研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本文對(duì)鄭西鐵路客運(yùn)專線黃土路基填料進(jìn)行了土質(zhì)改良的試驗(yàn)研究。試驗(yàn)表明在黃土中摻入石灰可以有效地改善黃土的工程性質(zhì)，使黃土砂粒增加、粘粒減少，壓縮性和濕陷性降低，水穩(wěn)定性提高；改良后黃土的CBR值、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度及抵抗干濕循環(huán)作用的能力均得到大幅度提高；得到了改良土的強(qiáng)度隨齡期的增長(zhǎng)而增長(zhǎng)、隨壓實(shí)度的提高而提高的規(guī)律；實(shí)驗(yàn)還表明了石灰改良黃土存在一最佳石灰摻量，即6％。論文對(duì)石灰改良黃土的強(qiáng)度形成機(jī)理進(jìn)行了微觀分析，為

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