基于小樣本浮動(dòng)車數(shù)據(jù)的信號(hào)燈路段行程時(shí)間估計(jì)方法研究.pdf

1、高效的交通是現(xiàn)代化城市發(fā)展不可缺少的部分。自上世紀(jì)后半葉，全球許多大城市在發(fā)展進(jìn)程中逐漸遇到擁堵嚴(yán)重、效率低下等交通問(wèn)題以及由此衍生出的一系列環(huán)境和社會(huì)問(wèn)題，這在一定程度上制約了城市的發(fā)展。在這一背景下，人們提出了智能交通系統(tǒng)(ITS)的概念。交通檢測(cè)技術(shù)作為智能交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)部分，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率起到重要作用?，F(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)主要以斷面檢測(cè)器、車牌識(shí)別和浮動(dòng)車為主，其中浮動(dòng)車數(shù)據(jù)的獲取成本相對(duì)較低，測(cè)量范圍大，目前在采集行程時(shí)間數(shù)據(jù)的

2、方法已獲得廣泛應(yīng)用； 本文首先對(duì)現(xiàn)有的交通檢測(cè)技術(shù)，尤其是行程時(shí)間采集方法進(jìn)行了綜述，在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)闡述了現(xiàn)有的行程時(shí)間的斷面數(shù)據(jù)和浮動(dòng)車數(shù)據(jù)估計(jì)方法。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種基于小樣本浮動(dòng)車數(shù)據(jù)的信號(hào)燈路段行程時(shí)間估計(jì)方法，該方法能夠較好的克服在浮動(dòng)車小樣本數(shù)據(jù)前提下，信號(hào)燈延誤造成的數(shù)據(jù)波動(dòng)帶來(lái)的估計(jì)誤差。最后，通過(guò)在實(shí)際道路上進(jìn)行交通調(diào)查驗(yàn)證本方法的有效性，分別采用斷面檢測(cè)和浮動(dòng)車檢測(cè)方式對(duì)多個(gè)路段交通狀態(tài)進(jìn)行調(diào)查并