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1、近年來,隨著我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市化和機(jī)動(dòng)化進(jìn)程的加快,城市機(jī)動(dòng)車保有量急劇增加,很多大中城市不僅出現(xiàn)了動(dòng)態(tài)交通的嚴(yán)重阻塞,而且不同程度地發(fā)生了停車緊張問題,從而進(jìn)一步加劇交通阻塞,導(dǎo)致交通事故上升。停車問題已經(jīng)成為我國(guó)大中城市共同面臨的交通難題。但長(zhǎng)期以來,我國(guó)城市停車場(chǎng)建設(shè)問題未受到應(yīng)有的重視,歷史”欠賬”很多,問題日益嚴(yán)重,城市停車問題很可能成為實(shí)施國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策和城市道路交通政策的”瓶頸”。解決停車問題必須對(duì)停車系統(tǒng)的現(xiàn)狀進(jìn)
2、行全面分析研究,掌握其發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律,運(yùn)用科學(xué)的方法正確預(yù)測(cè)停車需求的發(fā)展趨向,并提出相應(yīng)的需求管理策略。
本文在對(duì)停車需求特征、影響因素等進(jìn)行深入研究的基礎(chǔ)上,對(duì)目前應(yīng)用的各類停車需求預(yù)測(cè)模型進(jìn)行比選的基礎(chǔ)上,提出了以出行吸引模型為基礎(chǔ)的符合我國(guó)大中城市停車發(fā)展趨勢(shì)的又一種停車需求預(yù)測(cè)方法,并以天津市中心城區(qū)為例進(jìn)行了驗(yàn)證。同時(shí),根據(jù)天津市中心城區(qū)停車需求預(yù)測(cè)結(jié)果,借鑒國(guó)外內(nèi)大中城市的停車需求管理戰(zhàn)略,提出了天津市停車需
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