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文檔簡介
1、近年來,隨著經濟的快速發(fā)展,我國的城市化和機動化進程加快,機動車保有量急劇增加。但由于在停車設施方面歷史”欠賬”較多,加之近年來對停車場建設未予以足夠的重視,導致各大城市停車問題日益突出,不僅成為引發(fā)城市交通阻塞、影響市容環(huán)境的重大問題,而且逐漸成為實施國家汽車產業(yè)政策和城市道路交通政策的“瓶頸”,已成為我國各大城市共同面臨的一大難題。今后一段時間,小汽車將越來越多地進入普通百姓家庭,中國的大城市正在快步進入汽車社會,城市停車供給與需求
2、的矛盾將進一步加劇,停車難的問題將日益突出。解決停車問題,已經成為各大城市政府部門必須正確面對的一道難題,并且早解決早主動,不盡快解決將面臨被動的局面。同時,解決停車問題,必須對停車系統進行全面分析研究,掌握其發(fā)展的內在規(guī)律,運用科學的方法準確預測停車需求的發(fā)展趨勢,據此提出相應的需求管理策略和科學的應對、管理措施。
本文在對停車需求特征、影響因素等進行深入研究的基礎上,對天津市停車供需現狀進行了分析,并在對機動車發(fā)展進行
3、預測的基礎上,對停車需求進行了預測,并根據停車需求和供給情況,對天津市中心城區(qū)停車問題進行了分析、研究。根據預測結果,借鑒國內外大中城市的停車需求管理經驗,提出了天津市停車需求管理戰(zhàn)略,包括兩大方面(增加供給、抑制需求)、三個層次(觀念問題、戰(zhàn)略規(guī)劃和建設與管理措施)和三個階段(近期、中期、遠期)。在此基礎上,堅持增加供給與抑制需求并重的思想,從建設、管理、經營和調整出行結構等方面,提出了“抓規(guī)劃、給政策、重建設、深挖潛、嚴管理、強引導
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