天津市中心城區(qū)停車需求預測與管理研究.pdf

1、近年來，隨著經濟的快速發(fā)展，我國的城市化和機動化進程加快，機動車保有量急劇增加。但由于在停車設施方面歷史”欠賬”較多，加之近年來對停車場建設未予以足夠的重視，導致各大城市停車問題日益突出，不僅成為引發(fā)城市交通阻塞、影響市容環(huán)境的重大問題，而且逐漸成為實施國家汽車產業(yè)政策和城市道路交通政策的“瓶頸”，已成為我國各大城市共同面臨的一大難題。今后一段時間，小汽車將越來越多地進入普通百姓家庭，中國的大城市正在快步進入汽車社會，城市停車供給與需求

2、的矛盾將進一步加劇，停車難的問題將日益突出。解決停車問題，已經成為各大城市政府部門必須正確面對的一道難題，并且早解決早主動，不盡快解決將面臨被動的局面。同時，解決停車問題，必須對停車系統進行全面分析研究，掌握其發(fā)展的內在規(guī)律，運用科學的方法準確預測停車需求的發(fā)展趨勢，據此提出相應的需求管理策略和科學的應對、管理措施。
　　 本文在對停車需求特征、影響因素等進行深入研究的基礎上，對天津市停車供需現狀進行了分析，并在對機動車發(fā)展進行

3、預測的基礎上，對停車需求進行了預測，并根據停車需求和供給情況，對天津市中心城區(qū)停車問題進行了分析、研究。根據預測結果，借鑒國內外大中城市的停車需求管理經驗，提出了天津市停車需求管理戰(zhàn)略，包括兩大方面(增加供給、抑制需求)、三個層次(觀念問題、戰(zhàn)略規(guī)劃和建設與管理措施)和三個階段(近期、中期、遠期)。在此基礎上，堅持增加供給與抑制需求并重的思想，從建設、管理、經營和調整出行結構等方面，提出了“抓規(guī)劃、給政策、重建設、深挖潛、嚴管理、強引導