基于GIS的公路智能選線若干問題研究.pdf

1、公路選線設(shè)計(jì)是一個(gè)涉及多個(gè)專業(yè)的綜合性規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。在公路選線設(shè)計(jì)中，路線專家必須充分利用他們的領(lǐng)域知識(shí)和信息，對(duì)地形、地質(zhì)、水文等自然環(huán)境進(jìn)行分析，以便設(shè)計(jì)出一條滿足政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等各方面要求的公路路線方案。由于路線方案的確定依賴于設(shè)計(jì)人員對(duì)自然條件的分析，其中包括地理屬性以及對(duì)環(huán)境的影響等，所以選線設(shè)計(jì)是一個(gè)對(duì)環(huán)境依賴性很強(qiáng)的復(fù)雜過程。為了提高設(shè)計(jì)的質(zhì)量和設(shè)計(jì)效率，自動(dòng)化選線方法應(yīng)運(yùn)而生。即利用自動(dòng)化、智能化的方法解決路線選線中的

2、多因素約束，決策問題，通過計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)合理方案生成和評(píng)價(jià)，從而能快速提供具有說服力的方案，實(shí)現(xiàn)科學(xué)的決策。建立一個(gè)完善的智能化選線設(shè)計(jì)系統(tǒng)已經(jīng)成為研究和開發(fā)人員的一個(gè)主要目標(biāo)。 本文提出“基于GIS的公路智能選線系統(tǒng)”的思想，目的是將從路線方案選擇到方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的選線設(shè)計(jì)的諸問題集成為一體，建立一個(gè)從分析地形地理信息開始直到完成最優(yōu)方案比選的智能選線系統(tǒng)。以“基于GIS的公路智能選線系統(tǒng)”的理論和方法研究為主題，本文進(jìn)行

3、了以下幾個(gè)方面的研究工作。 首先，建立了智能選線系統(tǒng)的總體框架，系統(tǒng)的功能是在目標(biāo)區(qū)域內(nèi)選出一條經(jīng)濟(jì)造價(jià)最低，滿足設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)環(huán)境破壞最小的路線方案，為實(shí)現(xiàn)該功能將系統(tǒng)總體分為三大模塊，優(yōu)化模塊、費(fèi)用模塊和基于GIS的知識(shí)模塊。 其次，建立了全壽命周期的綜合費(fèi)用模型，該模型能夠通過很少的輸入?yún)?shù)估算出新建公路的綜合費(fèi)用。模型的建立是通過對(duì)以往優(yōu)化模型中費(fèi)用組成的調(diào)查分析，克服其自身缺陷基礎(chǔ)上得到的。費(fèi)用的計(jì)算分為兩步