16537.基于gis公路選線方案的優(yōu)化研究

1、幽撂之左尹貉犬乎學(xué)校代碼：10135論文分類號(hào)：學(xué)號(hào)：20104017039研究生類別：全日制碩士學(xué)位論文基于GIS公路選線方案的優(yōu)化研究StudyontheProgramofHighwayAlignmentOptimizationBasedonGIS學(xué)科門類：理學(xué)申請(qǐng)人姓名：冀江平指導(dǎo)教師姓名：包玉海教授二。一三年六月十八日內(nèi)蒙古師范大學(xué)碩士學(xué)位論文中文摘要公路選線是一個(gè)涉及多個(gè)專業(yè)的綜合性規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，公路選線方案的確定與優(yōu)化是一個(gè)

2、極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一條設(shè)計(jì)合理的公路對(duì)于帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展具有重大意義。在公路選線設(shè)計(jì)中，必須充分利用專業(yè)領(lǐng)域知識(shí)和各種信息，對(duì)地形、地質(zhì)、水文等自然環(huán)境進(jìn)行分析，以便設(shè)計(jì)出一條滿足政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等各方面要求的公路路線方案。由于路線方案的確定依賴于設(shè)計(jì)人員對(duì)自然條件的分析，其中包括地理屬性以及對(duì)環(huán)境的影響等，所以選線設(shè)計(jì)是一個(gè)對(duì)環(huán)境依賴性很強(qiáng)的復(fù)雜過(guò)程。為了提高設(shè)計(jì)的質(zhì)量和設(shè)計(jì)效率，地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)輔助選線的方法應(yīng)運(yùn)而

3、生。即利用地理信息系統(tǒng)的空間分析方法，綜合考慮多種因素(包括自然因素和人文因素)，解決公路選線中的多因素約束，決策問(wèn)題，從而能快速提供具有說(shuō)服力的方案，實(shí)現(xiàn)科學(xué)的決出丘束。為了建立一整套科學(xué)、合理、完善與快速的公路選線方案優(yōu)化方法，結(jié)合GIS技術(shù)，本文提出了“基于GIS公路選線方案優(yōu)化”的研究思路，目的是將從路線方案選擇到方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的選線設(shè)計(jì)等諸多問(wèn)題集成為一體，建立一套從分析地形地理信息開(kāi)始直到完成最優(yōu)方案比選的選線技術(shù)流程。

4、以“基于GIS公路選線方案優(yōu)化”的理論和方法研究為主題，本文進(jìn)行了以下幾個(gè)方面的研究工作。首先，分析了國(guó)內(nèi)外關(guān)于此領(lǐng)域的研究進(jìn)展，介紹了公路選線的基本設(shè)計(jì)原則和主要設(shè)計(jì)步驟，建立了公路選線的總體技術(shù)路線，最終目駒是在目標(biāo)區(qū)域內(nèi)選出一條經(jīng)濟(jì)造價(jià)最低，滿足設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)環(huán)境破壞最小盼路線方案。其次，對(duì)影響項(xiàng)目區(qū)公路選線的因素進(jìn)行了分析，并優(yōu)選出土地利用、高程、坡度、坡向四個(gè)主要的影響因素，并分別對(duì)四個(gè)影響因素進(jìn)行了單因素的權(quán)重分析，得出了