網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下電子不停車收費系統(tǒng)的設(shè)計與研究.pdf

1、本文在進行系統(tǒng)分析國內(nèi)外收費系統(tǒng)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了采用雙片式電子標(biāo)簽+雙界面IC卡實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下電子不停車收費技術(shù)方案。首先，對系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序體系結(jié)構(gòu)、收費管理控制中心系統(tǒng)軟件進行了詳細設(shè)計和研究，其次，對收費系統(tǒng)中路徑識別和通行費用清分算法進行了分析和研究。在數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序體系結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究過程中，提出將多層C/S結(jié)構(gòu)應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下電子不停車收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序體系結(jié)構(gòu)，很好地解決了傳統(tǒng)兩層C/S體系

2、結(jié)構(gòu)在應(yīng)用中面臨的諸多問題。在收費管理控制中心系統(tǒng)軟件的設(shè)計過程中，分析了系統(tǒng)的功能和流程，劃分了系統(tǒng)功能模塊，定義了系統(tǒng)數(shù)據(jù)編碼，并詳細設(shè)計了系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的邏輯結(jié)構(gòu)。在路徑識別和通行費用清分算法研究與分析過程中，分析了路網(wǎng)中路徑的二義性，研究了二義性路徑的識別方法，提出了基于圖論的路網(wǎng)模型建模方法和基于矩陣模型的數(shù)據(jù)清分算法，較好的解決網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下通行費用的拆分清算問題。最后對此次研究工作予以總結(jié)并提出展望。 該系統(tǒng)的應(yīng)用使系統(tǒng)的