基于知識工程和VB的某微型客車人機工程校核系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、汽車人機工程校核是汽車總布置設計過程中的一項重要工作，它遍及汽車總布置設計的始終，是一項重復性勞動較多的一個工作環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的人機工程校核的方法主要以手工校核為主，所以在汽車總布置期間如何智能、準確、高效地進行人機工程校核工作，縮短設計周期，是目前汽車研究的一個重點。因此開發(fā)專用于汽車人機工程校核的軟件系統(tǒng)具有重要的理論和實際價值。
　　針對上述問題，本課題在研究與總結部分汽車人機工程校核項目的校核方法的基礎上，首先利用CATIA的

2、知識工程模塊開發(fā)了相應的校核工具的智能樣板，然后再以CATIA為開發(fā)平臺，以VB為開發(fā)工具進行了某微型客車人機工程校核系統(tǒng)的開發(fā)。在系統(tǒng)開發(fā)的過程中以外后視鏡視野校核模塊的開發(fā)為例，深入闡述了運用VB進行CATIA專用軟件二次開發(fā)的基本流程和具體步驟，對于今后運用VB進行CATIA二次開發(fā)有很強的借鑒和指導價值。
　　在人機校核工具的開發(fā)中，運用推理公式和推理規(guī)則創(chuàng)建了智能眼橢球樣板，它能夠根據(jù)國家類型、眼橢球百分比和座椅水平調節(jié)

3、行程按法規(guī)自動更新配置;運用推理公式、推理規(guī)則和設計表創(chuàng)建了眼點智能樣板，他能根據(jù)輸入?yún)?shù)自動選擇靠背角修正參數(shù)和座椅水平調節(jié)行程修正參數(shù)，并且包含了法規(guī)內的初始眼點和法規(guī)外的轉動眼點;運用推理公式、推理規(guī)則和設計表創(chuàng)建了手伸及界面智能樣板，他能夠根據(jù)輸入?yún)?shù)自動計算因子并根據(jù)駕駛員男女比例按法規(guī)自動更新配置，提出了二維表格一維化的概念和運用CATIA的macros with arguments命令編程解決配置切換問題的思路。
　

4、　在人機工程校核系統(tǒng)中以外后視鏡視野校核系統(tǒng)的開發(fā)為例，詳細地講解了運用CATIA API進行人機工程校核系統(tǒng)的開發(fā)思路。在開發(fā)過程中采用并行編程思想將編程部分分為標準模塊、窗體模塊和功能模塊進行編程。在標準模塊中，以設置幾何元素顏色屬性的自定義函數(shù)為例，講述了標準模塊編程的思路。在窗體模塊編程中，講述了用VB創(chuàng)建校核系統(tǒng)窗體和用SelectElement2與過濾器數(shù)組進行交互選擇的思路。在功能模塊中，以CreateCheckLine模