基于交通沖突技術(shù)的城市道路事故多發(fā)點(diǎn)鑒別方法研究.pdf

1、隨著人們出行對(duì)安全、快速、方便等要求的提高，交通安全已經(jīng)越來越受到社會(huì)的重視。如何判斷城市道路中的交通事故多發(fā)點(diǎn)就成了交通安全分析的重中之重。只有確定了交通事故多發(fā)路段和交叉口的位置，才能夠采取合理的措施，提高道路的安全水平，所以，研究切實(shí)有效的事故多發(fā)點(diǎn)鑒別方法對(duì)改善我國城市道路交通狀況，解決城市道路交通問題具有重大意義。
　　 論文通過分析大量文獻(xiàn)資料，對(duì)比各種安全判別方法，提出基于交通沖突技術(shù)的城市道路交通事故多發(fā)點(diǎn)鑒別方

2、法。通過運(yùn)用交通工程學(xué)、交通安全學(xué)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)等學(xué)科知識(shí)，在現(xiàn)有的理論和方法上加以補(bǔ)充和完善，對(duì)基于交通沖突技術(shù)的城市道路事故多發(fā)點(diǎn)鑒別方法進(jìn)行了全面系統(tǒng)的闡述。通過對(duì)國內(nèi)外常用的事故多發(fā)點(diǎn)判別方法的分析和歸納整理，總結(jié)出適合我國交通特點(diǎn)的事故多發(fā)點(diǎn)鑒別方法，引入交通沖突技術(shù)，并在其原理的基礎(chǔ)上討論了交通沖突技術(shù)的有效性和實(shí)用性。分別建立基于交通沖突技術(shù)的路段事故多發(fā)點(diǎn)α分位點(diǎn)判別方法和交叉口事故多發(fā)點(diǎn)以交通沖突與混合當(dāng)量交通量的