基于TCT的城市道路交通事故多發(fā)點(diǎn)鑒別方法研究.pdf

1、伴隨著人們對(duì)出行以及貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?、快速、方便和機(jī)動(dòng)性要求的提高，交通安全已成為社會(huì)各界廣泛關(guān)注的重大課題。交通事故多發(fā)點(diǎn)(即黑點(diǎn))分析是交通安全研究中重要的內(nèi)容之一，而改善城市道路交通安全狀況的第一步，也是最關(guān)鍵的一步，就是確定急需改善的路段或交叉口位置，從而分出輕重緩急，采取合理的改善措施，有效提高道路交通安全水平。事故多發(fā)點(diǎn)不僅嚴(yán)重降低了道路的服務(wù)質(zhì)量，而且各事故多發(fā)點(diǎn)累計(jì)發(fā)生的事故次數(shù)占總事故次數(shù)的比例也很高?；谏鲜鰞牲c(diǎn)，研究

2、切實(shí)有效的事故多發(fā)點(diǎn)鑒別方法，以指導(dǎo)實(shí)踐，對(duì)解決我國(guó)城市交通安全問(wèn)題有重大意義。 論文通過(guò)運(yùn)用交通工程學(xué)、交通安全學(xué)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)等學(xué)科知識(shí)，在現(xiàn)有理論和方法的基礎(chǔ)上加以補(bǔ)充和完善，對(duì)基于交通沖突技術(shù)(TCT)的事故多發(fā)點(diǎn)鑒別方法進(jìn)行全面系統(tǒng)地闡述，主要研究?jī)?nèi)容如下： 1、對(duì)已有的國(guó)內(nèi)外各種常用事故多發(fā)點(diǎn)鑒別方法進(jìn)行比較分析和歸納整理，結(jié)合我國(guó)城市道路(路段和交叉口)的交通特點(diǎn)，對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)鑒別方法作進(jìn)一步探索。

3、 2、引入交通沖突的概念，從其原理入手，對(duì)城市道路交通沖突進(jìn)行分類和判別，并在此基礎(chǔ)上深入探討交通沖突技術(shù)(TCT)的有效性和實(shí)用性。 3、通過(guò)對(duì)已有的交通沖突技術(shù)的研究成果進(jìn)行分析，選取一般性路段和具有普遍性代表性的雙向雙車道十字信號(hào)控制交叉口，分別建模進(jìn)行沖突模擬分析，構(gòu)建具有合理性和可操作性的鑒別城市道路事故多發(fā)點(diǎn)的有效計(jì)算方法。 4、通過(guò)對(duì)典型路段和交叉口的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，對(duì)采集的數(shù)據(jù)資料和調(diào)查結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，進(jìn)