城市地下道路污染物擴(kuò)散規(guī)律研究.pdf

1、北京作為我國政治、文化、經(jīng)濟(jì)的中心,同時也隨著2008年奧運會的臨近,交通問題更是亟待解決的問題之一。為緩解北京市道路交通擁擠問題,北京市積極進(jìn)行了城市打通路網(wǎng)微循環(huán)、提高交通管理水平以及促進(jìn)交通方式轉(zhuǎn)變的大量工作。為了著重解決北京城市放射性快速道路環(huán)線缺乏問題,結(jié)合城市形態(tài)和景觀保護(hù),將城市交通系統(tǒng)適度的地下化,是加速城市邊緣集團(tuán)與城市中心區(qū)的快速通道建設(shè)、改善城市整體交通并使之進(jìn)一步現(xiàn)代化的有效途徑,同時也是地下空間利用的一個重要內(nèi)

2、容。城市地下道路就是近些年我國除了地下軌道交通(地鐵)以外,正在考慮逐漸發(fā)展的一種交通方式。 城市地下道路在運營過程中,隧道內(nèi)的環(huán)境問題是最重要的問題之一。機(jī)動車在隧道內(nèi)行駛過程中,所排出的尾氣中含有大量的一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?、氮氧化合?NOx)和碳煙(C)等對人體有害的成分,如不進(jìn)行必要的通風(fēng)與換氣,有可能導(dǎo)致地下道路不能正常運營。 地下道路的通風(fēng)與空氣污染濃度控制問題,屬于多學(xué)科的問題。它涉及到工業(yè)通風(fēng)、空

3、氣動力學(xué)、計算傳熱學(xué)與流體力學(xué)、交通工程與交通流理論、污染物運移理論等方面的基礎(chǔ)理論。本研究以北京城市地下道路內(nèi)的通風(fēng)與空氣污染物控制問題為重點研究對象,通過對國內(nèi)外具有典型代表性城市地下道路的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計與運行現(xiàn)狀的實地考察與調(diào)研；并結(jié)合國內(nèi)外現(xiàn)有的一些研究成果以及相關(guān)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,對關(guān)于城市地下道路的通風(fēng)設(shè)計基礎(chǔ)資料、機(jī)動車排放污染物控制標(biāo)準(zhǔn)、主要控制污染物排放量的確定方法等問題進(jìn)行了分析與研究；另外,從污染物的擴(kuò)散基本方式建立