ARJ21民機(jī)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、航空工業(yè)是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、制造、管理水平的綜合體現(xiàn),是一個(gè)國(guó)家強(qiáng)盛的標(biāo)志。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力快速增強(qiáng),國(guó)民收入大幅提高,“發(fā)展航空工業(yè),造中國(guó)人自己的民用飛機(jī)”成為了舉國(guó)共識(shí)和時(shí)代強(qiáng)音。 ARJ21(Advanced Regional Jet for the21st Century)民機(jī)項(xiàng)目作為中國(guó)人自行研制的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),具有國(guó)際先進(jìn)水平的新型渦扇支線飛機(jī),是我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“十一五”重點(diǎn)工程

2、項(xiàng)目,是我國(guó)航空工業(yè)持續(xù)發(fā)展邁向新高度的決戰(zhàn)性項(xiàng)目。 民機(jī)項(xiàng)目的成功不僅僅是飛機(jī)型號(hào)研制取得成功,更重要的是要在商業(yè)運(yùn)營(yíng)上取得成功。民用飛機(jī)除了具有飛機(jī)項(xiàng)目所特有的技術(shù)含量高、難度大、復(fù)雜度高、高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、不確定性大等特點(diǎn)外,還具有與軍用飛機(jī)完全不同的運(yùn)作體系和市場(chǎng)體系,因此在ARJ21項(xiàng)目管理中積極引入現(xiàn)代風(fēng)險(xiǎn)管理的科學(xué)方法,對(duì)民機(jī)項(xiàng)目具有的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研究和管理,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本文針對(duì)ARJ21民機(jī)項(xiàng)目進(jìn)行了

3、較為深入的風(fēng)險(xiǎn)管理研究。首先對(duì)ARJ21民機(jī)項(xiàng)目立項(xiàng)背景作了深刻闡述,分析了ARJ21民機(jī)項(xiàng)目研發(fā)的必要性和可行性,在此基礎(chǔ)上,指出了該項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn);接著通過多渠道的資料收集,并運(yùn)用多種項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù),對(duì)ARJ21民機(jī)項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析研究和歸納整理,在進(jìn)行系統(tǒng)的管理規(guī)劃、識(shí)別和分析基礎(chǔ)上,還針對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)中的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因子作了進(jìn)一步的深入分析,研究制訂了應(yīng)對(duì)和防范措施。 由于風(fēng)險(xiǎn)管理是一門新學(xué)科,在國(guó)內(nèi)的飛機(jī)項(xiàng)目管理中幾乎

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