我國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代航空物流轉(zhuǎn)型策略研究.pdf

1、近年來，航空貨運(yùn)已經(jīng)成為民航運(yùn)輸領(lǐng)域的主要增長(zhǎng)點(diǎn)，航空貨運(yùn)在我國(guó)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的需求態(tài)勢(shì)。隨著航空市場(chǎng)逐漸開放，國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)業(yè)也面臨國(guó)外航空物流巨頭的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在此背景下，研究我國(guó)傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)企業(yè)如何向現(xiàn)代航空物流轉(zhuǎn)型，將有助于提高我國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
　　 本文在航空物流及供應(yīng)鏈管理的相關(guān)基礎(chǔ)理論指導(dǎo)下，對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)航空貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代航空物流轉(zhuǎn)型做了初步研究。第一章介紹了此研究的必要性和意義，以及研究框架和方法。第二章回顧了相關(guān)

2、理論，闡述并評(píng)價(jià)了國(guó)內(nèi)外對(duì)航空貨運(yùn)的研究現(xiàn)狀，總結(jié)了國(guó)外航空貨運(yùn)企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，為后邊提出的解決方案提供理論和實(shí)踐支持。第三章介紹了我國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)狀，通過分析我國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型中存在的主要問題，引出轉(zhuǎn)型的兩個(gè)策略——資源整合策略和信息化服務(wù)策略。第四章詳細(xì)闡述了資源整合策略。在分析航空貨運(yùn)服務(wù)參與主體的責(zé)權(quán)利關(guān)系基礎(chǔ)上，提出了縱向資源整合策略和橫向資源整合策略，把航空貨運(yùn)服務(wù)置身于社會(huì)化物流服務(wù)鏈當(dāng)中，整合航空貨運(yùn)企業(yè)自身與其

3、他物流業(yè)務(wù)之間的資源。第五章詳細(xì)闡述了信息化服務(wù)策略。航空貨運(yùn)企業(yè)利用現(xiàn)代信息技術(shù)改進(jìn)業(yè)務(wù)流程和服務(wù)質(zhì)量，可以打造航空貨運(yùn)企業(yè)在其供應(yīng)鏈上的核心位置。
　　 本文的創(chuàng)新點(diǎn)主要是：從航空貨運(yùn)企業(yè)所處的供應(yīng)鏈角度分析我國(guó)航空貨運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的策略。從航空貨運(yùn)服務(wù)各參與主體間相互關(guān)系的層面出發(fā)探討轉(zhuǎn)型策略，打造航空貨運(yùn)供應(yīng)鏈管理模式，而非局限在航空貨物運(yùn)輸某一方面服務(wù)的改進(jìn)上。策略具有理論依據(jù)和可操作性。本文提出的理論和策略對(duì)我國(guó)