我國(guó)航空冷鏈物流發(fā)展問題研究.pdf_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的有機(jī)組成部分，民航業(yè)的發(fā)展也相應(yīng)進(jìn)入一個(gè)新階段、新常態(tài)，表現(xiàn)為增長(zhǎng)速度相對(duì)放緩。但航空運(yùn)輸作為發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮慕煌ㄟ\(yùn)輸方式，將在中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中發(fā)揮不可替代的積極作用。
　　在日益逐步細(xì)分的物流業(yè)中，航空物流業(yè)憑借自身安全、快速、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)的特性，已成為冷鏈運(yùn)輸不可缺少的環(huán)節(jié)，尤其在長(zhǎng)距離、小批量、多頻次運(yùn)輸市場(chǎng)上有較大的比較優(yōu)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年我國(guó)潛在冷鏈物流總額達(dá)到3.74萬億

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