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文檔簡(jiǎn)介
1、廣西是我國(guó)西部唯一沿海地區(qū),它處于中國(guó)--東盟貿(mào)易區(qū)、泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、大湄公河次區(qū)域、中越“兩廊一圈”、泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)等多個(gè)區(qū)域合作交匯點(diǎn),南擁北部灣,背靠大西南,東連珠三角,面向東南亞,西南與越南接壤,地理位置十分優(yōu)越,有著得天獨(dú)厚的物流區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
隨著中國(guó)一東盟自由貿(mào)易區(qū)的加快建設(shè)和廣西整體經(jīng)濟(jì)不斷提升,道路貨運(yùn)作為促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要推動(dòng)力,對(duì)廣西經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)越來(lái)越大,其在綜合運(yùn)輸體系中的基礎(chǔ)作用不斷增強(qiáng),所
2、占比例越來(lái)越高。近年來(lái),隨著廣西經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展以及對(duì)外開放的不斷拓展,道路貨運(yùn)企業(yè)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期形成的傳統(tǒng)運(yùn)作模式,特別是多年來(lái)形成的多、小、散、弱的粗放型經(jīng)營(yíng)格局,與當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律下社會(huì)化大生產(chǎn)的要求越來(lái)越不相適應(yīng)。與此同時(shí),全社會(huì)對(duì)物流服務(wù)的需求快速增長(zhǎng),促使道路貨物運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,從單純提供單一運(yùn)輸業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向提供多種服務(wù)的現(xiàn)代物流企業(yè)。因此,道路貨運(yùn)企業(yè)必須通過生產(chǎn)和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型,走現(xiàn)代物流發(fā)展道路,才能提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
3、力,促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。推動(dòng)道路貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型不僅廣西社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,也是道路貨物運(yùn)輸業(yè)自身發(fā)展的需要。而道路貨運(yùn)企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中存在很多風(fēng)險(xiǎn),如在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、市場(chǎng)等方面存在著各式各樣的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析和評(píng)估,確定其對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響程度,這對(duì)于提高廣西道路貨運(yùn)企業(yè)的運(yùn)輸能力與效率,增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,更好地為廣西國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展服務(wù),具有非常重要而深遠(yuǎn)的意義。
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