基于人-車-路的AMT車輛綜合換檔規(guī)律研究.pdf

1、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器( AMT - Automated Mechanical Transmission)是近年來發(fā)展起來的一種新型自動(dòng)變速器技術(shù)，在世界各國(guó)受到了廣泛的關(guān)注。發(fā)展AMT技術(shù)對(duì)于節(jié)約能源，減少污染，提高行車安全等具有重大的現(xiàn)實(shí)意義，而且AMT特別適合我國(guó)手動(dòng)變速器占主導(dǎo)地位的國(guó)情。國(guó)內(nèi)外對(duì)AMT的研究投入了很多力量，也取得了不少成果，但目前還存在著一些關(guān)鍵問題需要解決。針對(duì)AMT的一些關(guān)鍵問題，進(jìn)行了以下幾方面的工作：研究

2、并建立車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)模型。為實(shí)現(xiàn)基于人-車-路閉環(huán)系統(tǒng)的智能換檔控制創(chuàng)造前提。研究AMT車輛的基本換檔規(guī)律。分析單參數(shù)、兩參數(shù)和三參數(shù)換檔規(guī)律的特點(diǎn)，確定車輛的最佳動(dòng)力性換檔規(guī)律和最佳燃油經(jīng)濟(jì)性換檔規(guī)律。研究人-車-路閉環(huán)系統(tǒng)之間的關(guān)系，通過試驗(yàn)推導(dǎo)和驗(yàn)證基于模糊理論的駕駛員意圖和行駛環(huán)境識(shí)別方法，為實(shí)現(xiàn)基于人-車-路閉環(huán)系統(tǒng)的智能控制奠定基礎(chǔ)。提出AMT綜合換檔控制系統(tǒng)框圖；研究基于車輛運(yùn)行參數(shù)、駕駛員意圖和行駛環(huán)境三個(gè)方面，分別提