電控機械式變速器AMT換檔控制技術(shù)的研究.pdf

1、電控機械式自動變速器(Automated Mechanical Transmission AMT)是一種新型的自動變速系統(tǒng)，其通過對手動固定軸式變速器和干式摩擦離合器的自動化改造從而實現(xiàn)了選檔、換檔以及離合器和油門的自動操縱。AMT技術(shù)適合我國國情，有著廣泛的市場和發(fā)展前途。 電控機械式自動變速器換檔控制技術(shù)的核心是換檔規(guī)律，它是判斷換檔時機的依據(jù)。在應(yīng)用中，將采集的車輛行駛狀態(tài)參數(shù)與換檔規(guī)律的換檔點對比判斷是否換檔，做出換檔決

2、策后自動執(zhí)行換檔操作，這樣大大減輕了駕駛員的疲勞，提高行駛安全，同時使整車具有較好的動力性及燃油經(jīng)濟性。本論文選擇電控機械式自動變速器換檔規(guī)律這一關(guān)鍵性問題作為研究對象，再對汽車行駛動力學(xué)分析的基礎(chǔ)上，推導(dǎo)了最佳動力性換檔規(guī)律的制定方法并用Matlab繪制了最佳動力性換檔規(guī)律的曲線圖，為AMT制定了最佳動力性換檔規(guī)律。 再制定完最佳動力性換檔規(guī)律后，本文對換檔規(guī)律的具體實現(xiàn)過程進行了說明。同時考慮到換檔規(guī)律與特殊路況的匹配問題，