廣西內(nèi)河港口建設(shè)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)分析研究.pdf

1、本文聯(lián)系廣西地區(qū)港口的實(shí)際情況，在對(duì)廣西地區(qū)碼頭結(jié)構(gòu)進(jìn)行了大量的計(jì)算和經(jīng)濟(jì)性分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程實(shí)際，提出了廣西內(nèi)河港科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展中的經(jīng)濟(jì)技術(shù)問題。通過分析得到了以下結(jié)論： 1)通過對(duì)廣西內(nèi)河港口的全面系統(tǒng)地分析，提出了當(dāng)前廣西內(nèi)河港口發(fā)展所面臨的困難和機(jī)遇，提出了當(dāng)前港口發(fā)展應(yīng)當(dāng)注意的一些問題和發(fā)展策略。 2)通過對(duì)廣西內(nèi)河港口的現(xiàn)狀分析并且聯(lián)系到國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境，對(duì)廣西幾大港口的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃，并提出港口發(fā)展中的關(guān)鍵

2、問題。 3)針對(duì)廣西內(nèi)河港口的實(shí)際情況，提出了港口發(fā)展必須堅(jiān)持的原則和發(fā)展模式，并提出了內(nèi)河港口發(fā)展較合理結(jié)構(gòu)型式。研究表明對(duì)于年吞吐量在50～80萬t的碼頭，在有足夠岸線長度的條件下，可采用斜坡纜車結(jié)構(gòu)方案，該方案工程建設(shè)難度小，造價(jià)低；對(duì)于年吞吐量在80～150萬t的碼頭，而岸線長度較緊張的條件下，可采用獨(dú)立墩結(jié)構(gòu)方案，該方案工程建設(shè)難度小，造價(jià)低；對(duì)于集裝箱年吞吐量在100～150萬t的碼頭、且同時(shí)需要裝卸其他件雜貨等重件的碼