交強(qiáng)險(xiǎn)第三人直接請(qǐng)求權(quán)問(wèn)題研究

1、分類號(hào)： 分類號(hào)： 密級(jí)： 密級(jí)：專 業(yè) 學(xué) 位 研 究 生 學(xué) 位 論 文論文題目（中文） 論文題目（中文） 交強(qiáng)險(xiǎn)第三人直接請(qǐng)求權(quán)問(wèn)題研究 交強(qiáng)險(xiǎn)第三人直接請(qǐng)求權(quán)問(wèn)題研究論文題目（外文） 論文題目（外文）Research on the Third Party Direct ClaimRight of the Traffic Accident LiabilityCompulsory Insurance研 究 生 姓 名 研 究 生 姓

2、 名 葛 琦學(xué) 位 類 別 學(xué) 位 類 別 法律碩士 法律碩士專 業(yè) 學(xué) 位 領(lǐng) 域 專 業(yè) 學(xué) 位 領(lǐng) 域 民商法學(xué) 民商法學(xué)學(xué) 位 級(jí) 別 學(xué) 位 級(jí) 別 碩 士校內(nèi) 校內(nèi)導(dǎo)師姓名 導(dǎo)師姓名、 職稱 職稱 吳雙全 吳雙全 教授 教授校外 校外導(dǎo)師 導(dǎo)師單位 單位、 姓名 姓名論文工作起止年月 論文工作起止年月 2016 2016 年 4 月至 月至 2017 2017 年 4 月論 文 提 交 日 期 論 文 提 交 日 期 201

3、7 2017 年 4 月論 文 答 辯 日 期 論 文 答 辯 日 期 2017 2017 年 5 月學(xué) 位 授 予 日 期 學(xué) 位 授 予 日 期校址：甘肅省蘭州市 校址：甘肅省蘭州市I交強(qiáng)險(xiǎn)第三人直接請(qǐng)求權(quán)問(wèn)題研究 交強(qiáng)險(xiǎn)第三人直接請(qǐng)求權(quán)問(wèn)題研究摘 要保險(xiǎn)是分散危險(xiǎn)和消化損失的制度。 交強(qiáng)險(xiǎn)制度自實(shí)施以來(lái)， 不僅促進(jìn)了道路交通安全， 而且分散了機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说馁r償風(fēng)險(xiǎn)， 保障了交通事故受害人的合法權(quán)利。 交強(qiáng)險(xiǎn)第三人直接請(qǐng)求權(quán)作為實(shí)現(xiàn)

4、這一立法目的的重要手段， 在制度設(shè)計(jì)方面還太簡(jiǎn)單，在受害第三人的范圍、索賠的權(quán)利等方面都存在一定疑問(wèn)。本文從交強(qiáng)險(xiǎn)第三人直接請(qǐng)求權(quán)的法理分析出發(fā)， 結(jié)合相關(guān)保險(xiǎn)理論， 以及我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)制度的現(xiàn)行法律規(guī)定和相關(guān)案例，并考察其他國(guó)家和地區(qū)的立法例，對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)第三人直接請(qǐng)求權(quán)進(jìn)行了探討， 以期交強(qiáng)險(xiǎn)第三人直接請(qǐng)求權(quán)能夠發(fā)揮其最大之功用，并使我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)制度更完善。除了引言和結(jié)論，本文分為以下四個(gè)部分：第一章為交強(qiáng)險(xiǎn)第三人直接請(qǐng)求權(quán)的理論基礎(chǔ)。 本章

5、以交強(qiáng)險(xiǎn)第三人直接請(qǐng)求權(quán)的界定為起點(diǎn)， 從含義與起源剖析了該項(xiàng)權(quán)利的性質(zhì)和法理基礎(chǔ)， 并且闡述了該項(xiàng)制度的價(jià)值。第二章為我國(guó)的立法現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題。 本章從我國(guó)現(xiàn)行交強(qiáng)險(xiǎn)法條規(guī)范入手， 對(duì)我國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)第三人直接請(qǐng)求權(quán)制度的問(wèn)題進(jìn)行分析， 并闡述了該權(quán)利缺失所產(chǎn)生之弊端，從而論述確立交強(qiáng)險(xiǎn)第三人直接請(qǐng)求權(quán)的必要性。第三章為相關(guān)法律的比較法分析。本章介紹了英、德、法、美、日、臺(tái)等主要國(guó)家和地區(qū)的立法例， 并總結(jié)分析了各自的特點(diǎn)， 以期為完善我