大空隙排水性瀝青路面耐久性研究.pdf

1、大空隙排水性瀝青路面(Drainage Asphalt Pavement)是指，將空隙率大的多孔瀝青混合料用于路面結(jié)構(gòu)的上面層（或上面層與中面層同用），將其作為排水層，并且在排水層下鋪設(shè)密級(jí)配不透水層。降落到排水性瀝青路面上的雨水進(jìn)入排水功能層，并且通過(guò)排水設(shè)施迅速排出。這種類型的路面能夠及時(shí)將路面表面的雨水排出，從而提高了雨天車(chē)輛行駛的安全性能。同時(shí)，由于混合料內(nèi)的大空隙結(jié)構(gòu)，有效地降低了道路交通噪聲。排水性瀝青路面以其優(yōu)良的排水、防

2、滑、降噪等功能受到了廣泛關(guān)注和應(yīng)用[1]，并且取得了良好的使用效果。
　　 排水性瀝青路面雖具有優(yōu)良的排水、防滑、降噪等優(yōu)點(diǎn)，但較大的空隙結(jié)構(gòu)使排水性瀝青路面結(jié)構(gòu)本身的強(qiáng)度較低[2]，并且容易受到環(huán)境因素的作用使路面耐久性和功能持續(xù)性受到影響。本文探討了影響排水性瀝青路面耐久性的主要因素，并且對(duì)大空隙排水性瀝青路面的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、抗水損害、疲勞以及老化性能進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn)研究，提出了改善大空隙排水性瀝青路面耐久性的措施。