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1、上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文 30.8 萬噸 萬噸 VLCC 的結(jié)構(gòu)疲勞強度分析 的結(jié)構(gòu)疲勞強度分析 FATIGUE STRENGTH ANALYSIS FOR 308,000 DWT VLCC 研 究 生： 生： 韓鈺 導(dǎo) 師Ⅰ： 師Ⅰ： 張世聯(lián) 教授 導(dǎo) 師Ⅱ： 師Ⅱ： 蔡慧烈 高工 專 業(yè) 船舶與海洋工程 上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院 2006 年 9 月 30.8 萬噸 VLCC 的結(jié)構(gòu)疲勞強度分析 2 應(yīng)力范圍的
2、合成；應(yīng)力集中系數(shù)的確定；累積損傷度的計算和疲勞強度的衡準(zhǔn)。 通過有限元方法分析， 進(jìn)行全船有限元或者艙段有限元的計算， 其主要目的是找出承受較大動載荷的高應(yīng)力區(qū)域，以及為精細(xì)網(wǎng)格的有限元計算提供邊界條件。并在應(yīng)力最大的斜底邊艙與內(nèi)底板的折角處附近區(qū)域，建立局部細(xì)化的有限元模型，并從全船有限元和艙段有限元的相同的計算工況中選取邊界條件，一般是讀取位移邊界條件；同時從將波浪載荷施加到精細(xì)網(wǎng)格的有限元模型上，進(jìn)行分析。 最后，提出了改善 V
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