從歐盟取消班輪公會壟斷豁免探討中國航運反壟斷若干問題

1、1從歐盟取消班輪公會壟斷豁免探討中國航運反壟斷若干問題從歐盟取消班輪公會壟斷豁免探討中國航運反壟斷若干問題摘要歐盟從2008年正式取消班輪公會的反壟斷豁免，這一措施給予了一直享有反壟斷豁免的國際班輪運輸業(yè)以極大的影響。在《反壟斷法》實施前，我國一直不存在著明確的反壟斷豁免制度，THC事件公告中雖給予了班輪公會一致行為的責任豁免，但我國卻始終沒有明確規(guī)定航運反壟斷的豁免制度。隨著《反壟斷法》的實施，有不少人主張，我國應跟隨歐盟的腳步，不給

2、予班輪運輸業(yè)以反壟斷豁免。我國是進出口大國，航運業(yè)與我國的經(jīng)濟發(fā)展息息相關，研究我國的航運反壟斷豁免問題是現(xiàn)實而緊迫的問題。本文將沿著我國是否應當設立航運反壟斷豁免制度，以及如果設立這一制度，目前我國的相關規(guī)定還存在哪些問題，這一主線進行討論。歐盟是世界上最早給予航運反壟斷豁免的地區(qū)，雖然它已取消了班輪公會的反壟斷豁免，但歐盟關于航運反壟斷豁免的制度架構還是完善和值得借鑒的，因此，本文將采用比較研究的方法，通過比較研究，為我國相關問題的

3、解決提供一點思路。本文共分為五章三大部分，第一部分為第一章，第二部分為第二、三、四章、第三部分為第五章。第一部分，筆者在第一章中主要介紹了本文的研究對象、問題、現(xiàn)狀和研究方法與相關法律，以求使讀者對本文所討論的問題有一初步的了解。第二部分，共有四章。在第二章中，首先，從效率、消費者受益、存在市場競爭和不可替代等四個方面的因素分析入手，詳細論述了歐盟取消反壟斷豁免的原因，然后重點介紹了歐盟取消豁免后在整體上的影響，以及對運價、市場、中小承

4、運人、國際班輪運輸合作，美國反響等方面的影響。歐盟作為第一個吃螃蟹的人，它的實施結(jié)果對于我國是否采取同一措施有著極其重要的參考作用。在第三章中，首先論述中國對航運反壟斷豁免的切實需要問題，分別從中國航運業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的作用，航運發(fā)壟斷豁免對經(jīng)濟發(fā)展的積極作用，打造中國船隊對國家安全的積極作用這三個方面論述航運反壟斷豁免有利于我國的經(jīng)濟發(fā)展；其次論述我國航運市場對反壟斷豁免的切實需要，將通過我國航運市場中存在的國際航運壟斷協(xié)議組織對穩(wěn)定我國

5、近洋運輸市場的積極作用來說明我國班輪企業(yè)對航運反壟斷豁免的需要；再次，論述我國加入了《1974年班輪公會行動守則公約》，在我國沒有退出該公約下為維持法律的協(xié)調(diào)應當給予反壟斷豁免；最后，論述保持與國際一致的必要性，目前世界主要各國依然都維持航運反壟斷豁免豁免。是否給予豁免，歸根結(jié)底還是要從我國的實際國情出發(fā)，因此，全面論述航運反壟斷豁免對我國的實際意義對我們決定是否給予航運反壟斷豁免有著關鍵性作用。第四章，通過上述兩章的論述，本章得出結(jié)論

6、我國應當給予航運反壟斷豁免。第三部分，第五章將從豁免條件、豁免范圍、豁免協(xié)議，豁免程序等四個方面，通過與歐盟相關規(guī)定的對比研究，結(jié)合我國的實際情況，提出制定、完善我國航運反壟斷豁免制度的相關具體內(nèi)容。關鍵詞反壟斷，反壟斷豁免權，我國航運反壟斷豁免制度3目錄引言………………………………………………………………………………6第一章緒論………………………………………………………………………7第一節(jié)本文研究的對象與問題…………………………………

7、…………7一、研究對象……………………………………………………………7二、本文所要探討的問題………………………………………………8第二節(jié)目前對該問題的研究現(xiàn)狀…………………………………………9一、國內(nèi)研究現(xiàn)狀………………………………………………………9二、國外研究現(xiàn)狀………………………………………………………11第三節(jié)本文的研究方法與相關法律……………………………………11一、對比研究……………………………………………………………11二

8、、本文研究的相關法律………………………………………………12第二章歐盟取消反壟斷豁免的原因與消極影響……………………………14第一節(jié)歐盟取消反壟斷豁免概述………………………………………14一、班輪公會的反壟斷豁免……………………………………………14二、班輪公會反壟斷豁免的取消………………………………………15第二節(jié)歐盟廢除反壟斷豁免的原因分析………………………………17一、效率問題……………………………………………………………17二、

9、消費者是否受益……………………………………………………18三、限制競爭的不可缺少………………………………………………19四、存在一定的競爭條件………………………………………………19五、結(jié)論…………………………………………………………………20第三節(jié)歐盟取消班輪公會豁免的影響…………………………………20一、總體影響……………………………………………………………20二、運價影響……………………………………………………………21三、市場影