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文檔簡(jiǎn)介
1、自從第一輛汽車被生產(chǎn)出來(lái),汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)起著舉足輕重的作用,為社會(huì)的穩(wěn)定進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。傳統(tǒng)的燃油汽車需要消耗大量的石油資源,目前全球各地石油資源緊缺,不久的將來(lái)石油資源終究會(huì)被開(kāi)采完;在行駛過(guò)程中,汽車向大氣排放了許多對(duì)人體健康、植物生長(zhǎng)產(chǎn)生負(fù)面影響的氣體;人類安靜的生活工作環(huán)境被汽車的噪聲打擾。新能源汽車引入電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以解決上述問(wèn)題,以電化學(xué)能量取代傳統(tǒng)的石油能源,以電機(jī)系統(tǒng)取代內(nèi)燃機(jī),起步加速平穩(wěn)噪聲低,可以
2、實(shí)現(xiàn)零污染的效果,該類汽車是未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。在新能源汽車?yán)镆豁?xiàng)重要的技術(shù)就是對(duì)制動(dòng)過(guò)程中的制動(dòng)能量進(jìn)行回收與再利用,稱為再生制動(dòng)技術(shù),可以解決新能源汽車?yán)m(xù)航里程短的缺點(diǎn),為新能源汽車的普及提供了保障。本文采用試驗(yàn)與仿真相結(jié)合的方式,對(duì)電驅(qū)動(dòng)汽車的這種再生制動(dòng)技術(shù)進(jìn)行研究。
本文采用永磁式直流電機(jī)作為電驅(qū)動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)裝置,對(duì)再生制動(dòng)技術(shù)進(jìn)行理論性分析,采用慣性飛輪模擬車體的動(dòng)能,利用DC/DC變換器對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)回饋的能量進(jìn)
3、行管理,以超級(jí)電容組作為儲(chǔ)能裝置,搭建了研究再生制動(dòng)技術(shù)的試驗(yàn)臺(tái),并為試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)了相應(yīng)的測(cè)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)地監(jiān)控試驗(yàn)的運(yùn)行狀態(tài)。并利用MATLAB/Simulink模型庫(kù)對(duì)電驅(qū)動(dòng)汽車的制動(dòng)過(guò)程進(jìn)行建模分析。
在試驗(yàn)中,通過(guò)微處理器采集超級(jí)電容組的充電電流,進(jìn)行反饋計(jì)算,控制DC/DC變換器使充電電流保持恒定,結(jié)果表明采用恒流制動(dòng)控制策略制動(dòng)效果平穩(wěn),能量回收顯著,同時(shí)在仿真中驗(yàn)證了這種恒流制動(dòng)的可行性,證實(shí)了電驅(qū)動(dòng)汽車的這種再生制
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