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1、我國(guó)目前正處于公路快速發(fā)展的重要時(shí)期,近年來伴隨著公路建設(shè)和公路交通量的迅速增長(zhǎng),交通事故也明顯增加,給人民的生命財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)重危害。因此,對(duì)提高道路交通安全度、降低道路交通事故率等進(jìn)行研究具有重要的意義。 道路交通是一個(gè)由人、車、路和環(huán)境組成的復(fù)雜人系統(tǒng),交通安全與其中任何一個(gè)要素都密切相關(guān),道路本身作為公路交通的基礎(chǔ)和載體,其在交通安全中的作用尤為重要。本文以車一路為分析研究對(duì)象,引入模糊診斷的原理和方法,從車輛動(dòng)力學(xué)角度對(duì)
2、道路線形安全的準(zhǔn)確客觀診斷進(jìn)行了研究和分析。 筆者結(jié)合公路設(shè)計(jì)規(guī)范并綜合考慮車輛動(dòng)力學(xué)性能等影響因素,論述了道路線形各個(gè)要素對(duì)道路行車安全的影響,并對(duì)各個(gè)線形要素的指標(biāo)取值方法進(jìn)行了探討。 論文介紹了模糊數(shù)學(xué)的基本理論,闡述了模糊故障診斷的基本過程和方法,在比較車一路運(yùn)行安全與機(jī)械設(shè)備運(yùn)行類似之處的基礎(chǔ)上,建立了由車輛動(dòng)力學(xué)指標(biāo)來分析道路線形安全水平的模糊診斷體系,即道路線形安全的模糊診斷模型及其結(jié)構(gòu)。 論文還以
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