聊臨公路建設項目進度控制管理研究.pdf

1、公路是人類進步、社會發(fā)展、經(jīng)濟增長和科技繁榮的基礎。公路交通以其靈活、快捷、方便、機動、覆蓋面廣的特點，成為現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要組成部分。改革開放以來，我國公路建設有了長足的進展。2008年，我國等級公路總里程達到了277.85萬公里。公路建設在很長一段時間里仍將是我國基礎設施建設的重點內(nèi)容。聊臨公路建設項目作為山東省路網(wǎng)規(guī)劃中的重要項目，其建設經(jīng)驗具有重要的理論和現(xiàn)實意義。 本文按照聊臨公路建設項目進度管理的計劃、組織、

2、控制等過程展開研究。 首先，分析了公路建設進度管理研究的目的和意義以及國內(nèi)外建設項目進度管理的研究現(xiàn)狀。 其次，在建設項目進度管理理論的指導下，運用基于網(wǎng)絡技術的關鍵路徑法制定了聊臨公路建設項目的進度計劃。采用了前鋒線法、香蕉圖等來檢查聊臨公路建設項目的進度控制，并提出了相應的對策和措施。 第三，采用FIDIC模式進行進度控制組織的研究。由業(yè)主、設計單位、施工單位、監(jiān)理工程師多方分權合作，互相監(jiān)督。 最后