鷹瑞高速公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度管理研究.pdf

1、交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，高速公路是交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。高速公路的發(fā)展水平是國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力，經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力，現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志之一，高速公路的建設(shè)在很長(zhǎng)一段時(shí)間里仍將是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容。鷹瑞高速公路是國家高速公路“7918”規(guī)劃網(wǎng)中的第四縱——濟(jì)南至廣州國家高速公路的贛中段，江西省高速公路“三縱四橫”規(guī)劃網(wǎng)中的第一縱。它北起鷹潭與已完成的景鷹高速公路相連，止于紅色故都瑞金，經(jīng)過三個(gè)設(shè)區(qū)市的9縣1區(qū)，全長(zhǎng)308.777公里

2、，是我省乃至全國一次性開工最長(zhǎng)的一個(gè)項(xiàng)目。將一個(gè)空間跨度大，經(jīng)過行政區(qū)多，在實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的同時(shí)，如何確保工期目標(biāo)，怎樣對(duì)鷹瑞建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行進(jìn)度管理，目前尚未有專門的研究。
　　 本文根據(jù)作者在高速公路建設(shè)項(xiàng)目的多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合項(xiàng)目進(jìn)度管理的相關(guān)思想和理論，闡述了鷹瑞高速公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度管理的現(xiàn)狀，指出了進(jìn)度管理中存在的主要問題是：各標(biāo)段進(jìn)度失衡，工程計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度存在嚴(yán)重的差距，某些難點(diǎn)和控制性工程進(jìn)度落后，進(jìn)度管理辦法執(zhí)行

3、乏力，施工進(jìn)度信息上報(bào)失真、片面、時(shí)滯等現(xiàn)象。并針對(duì)以上問題，從進(jìn)度管理的內(nèi)外環(huán)境影響的角度，分析了影響工程項(xiàng)目進(jìn)度管理的主要因素。最后，筆者提出了完善進(jìn)度管理的主要對(duì)策和措施：一是完善務(wù)實(shí)高效的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)；二是結(jié)合實(shí)際情況調(diào)整進(jìn)度目標(biāo)；三是努力營造和諧的施工環(huán)境；四是加大投入，增強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)；五是增強(qiáng)監(jiān)理的服務(wù)意識(shí)和素質(zhì)；六是嚴(yán)格合同履約檢查。這些完善措施，對(duì)鷹瑞高速公路建設(shè)項(xiàng)目后續(xù)的進(jìn)度管理以及其他高速公路建設(shè)項(xiàng)目都有參考和借鑒意義