鐵路樞紐規(guī)劃方案綜合評價研究與系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、鐵路樞紐由于其特殊的地位在整個鐵路發(fā)展中起著非常關(guān)鍵的作用。鐵路樞紐規(guī)劃布局的合理性關(guān)系到整個路網(wǎng)布局的合理性。本文在對我國鐵路樞紐定義、類型劃分的基礎(chǔ)上,研究了鐵路樞紐綜合評價主要內(nèi)容。然后,建立了評價鐵路樞紐規(guī)劃方案的指標(biāo)體系。接著,建立模糊綜合評價法的鐵路樞紐規(guī)劃方案綜合評價方法,基于此方法建立了鐵路樞紐規(guī)劃方案綜合評價輔助決策系統(tǒng);最后,結(jié)合天津樞紐2004年總圖規(guī)劃進(jìn)行了實例分析。主要研究內(nèi)容如下:
　　 分別按照樞紐

2、主要任務(wù)、樞紐在路網(wǎng)中的地位與作用、樞紐或所承擔(dān)作業(yè)量大小、樞紐幾何布置對樞紐類型進(jìn)行了分類。針對我國鐵路現(xiàn)狀,提出了我國鐵路樞紐規(guī)劃的新特點。
　　 建立了綜合的鐵路樞紐評價指標(biāo)體系,包括規(guī)模能力、內(nèi)部效益、交通功能、社會效益、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益六個方面的指標(biāo)。論文對評價指標(biāo)經(jīng)行宏觀和微觀分類,分別應(yīng)用于不同層面的評價目的。
　　 針對建立的評價指標(biāo),根據(jù)模糊綜合評價法建立了鐵路樞紐規(guī)劃方案的綜合評價方法。根據(jù)建立的方