高速鐵路施工安全管理成熟度模糊綜合評價(jià)模型構(gòu)建及系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、近年來，我國高速鐵路建設(shè)得迅速的發(fā)展，高速鐵路的建設(shè)具有野外作業(yè)受氣象條件影響大、高空作業(yè)、地下作業(yè)環(huán)境特殊等特性，可見高速鐵路施工安全存在很多不確定因素，而現(xiàn)行的高速鐵路施工安全管理評價(jià)具有一定的局限性，利用項(xiàng)目管理成熟度模型來評價(jià)高速鐵路施工安全管理有利于找出高速鐵路施工安全管理存在的問題、給出解決問題的方向以及提高高速鐵路施工安全管理水平。
　　高速鐵路施工安全管理評價(jià)具有模糊性的特點(diǎn)，因此本文引入模糊數(shù)學(xué)的思想，構(gòu)建了高速

2、鐵路施工安全管理成熟度模糊綜合評價(jià)模型，結(jié)合現(xiàn)有的成熟度模型等級劃分，本文提出了高速鐵路施工安全管理成熟度模糊綜合評價(jià)模型的五個成熟度等級:初始級、成長級、規(guī)范級、控制級和優(yōu)化級，并對這五個等級的典型特征進(jìn)行了界定描述，構(gòu)建高速鐵路施工安全管理成熟度模糊綜合評價(jià)指標(biāo)體系，其中包含5個評價(jià)領(lǐng)域，32個二級指標(biāo)，在此基礎(chǔ)上，高速鐵路施工安全管理成熟度模糊綜合評價(jià)力求做到全面、系統(tǒng)、科學(xué)。
　　為了提高高速鐵路施工安全管理成熟度模糊綜合