特殊事件下山區(qū)高速公路安全運行管理研究.pdf

1、鑒于山區(qū)地形起伏較大,地質(zhì)、氣象條件復(fù)雜,山區(qū)高速公路存在運行環(huán)境復(fù)雜、事故易發(fā)路段較多等安全問題。山區(qū)地區(qū)高速公路重、特大交通事故發(fā)生率及死亡率均遠高于平原地區(qū)高速公路。因此,開展特殊事件下山區(qū)高速公路安全運行管理研究,對降低山區(qū)高速公路事故率,保障道路車輛安全運行具有重要意義。
　　本文針對特殊事件對山區(qū)高速公路安全運行的影響,首先介紹了山區(qū)高速公路特殊事件的特征,其次從線形件、構(gòu)造物、路面狀況、路網(wǎng)環(huán)境及交通特征等方面來分析

2、山區(qū)高速公路的運行環(huán)境,最后基于三種特殊事件,分別討論其對山區(qū)高速公路交通運行的影響。
　　本文通過對監(jiān)測信息的用戶主體和不同用戶的監(jiān)測需求兩個方面分析得出,環(huán)境信息監(jiān)測、交通流相關(guān)參數(shù)監(jiān)測、事件監(jiān)測是山區(qū)高速公路信息監(jiān)測的主體。進而為得到用戶所需監(jiān)測信息,分別針對行車環(huán)境、交通事件、地質(zhì)災(zāi)害制定運行環(huán)境監(jiān)測指標,并根據(jù)不同指標采集時所需監(jiān)測器的布設(shè)制定監(jiān)測技術(shù)方法。最終從監(jiān)測器技術(shù)和監(jiān)測器布設(shè)兩個方面制定山區(qū)高速公路運行技術(shù)標準

3、要求。
　　本文根據(jù)特殊事件的特性及特殊事件對山區(qū)高速公路交通運行的影響程度,將不同類型的特殊事件劃分為不同等級,通過分析以工程對策與交通管理對策相結(jié)合的運行管理策略,針對不同類型、等級的特殊事件分別制定出與該特殊事件相對應(yīng)的分級運行處置預(yù)案,并給出各級特殊事件的運行處置流程。
　　本文旨在能正確選擇特殊事件發(fā)生后,山區(qū)高速公路的疏導(dǎo)與控制策略,深入分析疏導(dǎo)與控制技術(shù)的應(yīng)用特性及措施間關(guān)系,并進行最優(yōu)措施決策。通過研究疏導(dǎo)路