山區(qū)高速公路安全性評價技術(shù)研究.pdf

1、高速公路交通事故不僅嚴(yán)重威脅人民的生命和財產(chǎn)安全，也直接影響和制約著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。要提高山區(qū)高速公路安全運(yùn)營性能，減少交通事故的發(fā)生，首先應(yīng)客觀地對高速公路的道路設(shè)施交通安全性做出相應(yīng)的評價，然后及時提出處理改進(jìn)方案，以期能從根源上改善道路交通運(yùn)輸環(huán)境，提高公路設(shè)施的主動安全性。公路安全性評價（Highway Safety Evaluation，也稱公路安全審計）是從公路使用者行車安全的角度對公路設(shè)施的研究、設(shè)計成果或現(xiàn)有公路路況影響

2、行車安全的潛在因素進(jìn)行評價。由于本課題研究對象為設(shè)計階段的高速公路項(xiàng)目，因此，研究主要目的在于對項(xiàng)目設(shè)計成果采用的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行評價，找出不符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)，從而對設(shè)計成果提出針對性的對策和建議，為提高設(shè)計成果質(zhì)量和交通安全質(zhì)量提供決策支持。 國內(nèi)多項(xiàng)研究成果證明，滿足規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計并不一定是安全的，這一點(diǎn)已被越來越多的業(yè)內(nèi)專家所認(rèn)同。一個優(yōu)秀的設(shè)計作品不僅需要根據(jù)相關(guān)安全評價和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計，更要融入我國高等級

3、公路建設(shè)過程中完善發(fā)展起來的一些新的設(shè)計理念。 本文主要是通過對現(xiàn)有公路設(shè)計中各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行綜合分析，在原則確立了不同路段運(yùn)行速度的計算方法后，按照立體設(shè)計線元組合情況開展了擬建公路實(shí)際運(yùn)行速度的逐段預(yù)測，進(jìn)而對設(shè)計符合性和運(yùn)行速度協(xié)調(diào)性開展總體評價；提出了山區(qū)高速公路的相似性的分析與評定辦法，通過對與達(dá)陜高速公路線形指標(biāo)相近的渝長高速公路進(jìn)行相關(guān)調(diào)查研究后，分析了其運(yùn)行速度增量與行車安全性之間的關(guān)系，以及交通事故發(fā)生的規(guī)律性