山區(qū)高速公路多隧道路段線形安全性評(píng)價(jià)研究.pdf

1、近年來,隨著山區(qū)高速公路的大量修建,隨之出現(xiàn)了大量的長(zhǎng)大隧道,隧道群路段在山區(qū)高速公路中也隨處可見。隧道的建設(shè)推動(dòng)了山區(qū)高速公路的大力發(fā)展,給人們的出行帶來了極大的方便。但隧道已成為制約山區(qū)高速公路的交通安全的瓶頸,因此,如何保證隧道交通安全,使山區(qū)高速公路發(fā)揮其最大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,已經(jīng)成為一個(gè)新的且極其重要的研究課題。對(duì)此已有許多專家學(xué)者從不同的角度、方向?qū)@一課題進(jìn)行了研究,也取得了可喜的成果。當(dāng)針對(duì)山區(qū)高速公路隧道群路段線形安全性

2、評(píng)價(jià)的工作還處于起步階段,也沒有一種科學(xué)、正確、適用的評(píng)價(jià)方法。
　　 本文通過引入隧道群的概念,分析了影響山區(qū)高速公路隧道群路段安全性的人—車—路及環(huán)境因素,并提出了隧道群路段安全性研究段的劃分。
　　 本文重點(diǎn)論證了線形條件對(duì)山區(qū)高速公路隧道路段安全性的影響,在分析現(xiàn)有的評(píng)價(jià)方法的基礎(chǔ)上提出了一種較為科學(xué)、可靠、使用的模糊評(píng)價(jià)法。并確定了評(píng)價(jià)山區(qū)高速公路隧道群路段的評(píng)價(jià)指標(biāo),建立了評(píng)價(jià)山區(qū)高速公路線形安全性的指標(biāo)體系