ABS汽車制動性能模擬計算與評價研究.pdf

1、汽車的制動性能好壞直接關系到道路交通安全。ABS(Anti-lockBrakingSystem,簡稱ABS)因其具有防滑、防鎖死等優(yōu)點,在汽車上的應用越來越廣泛,而汽車在裝備ABS后(本文簡稱為ABS汽車)的制動性能評價也逐漸成為行業(yè)研究的重點。為了能夠更好的解決ABS汽車制動性能的評價,本文在現有制動性能模擬方法研究的基礎上,采用理論計算以及模擬分析的方法,對ABS汽車制動性能及其評價進行探討研究。
　　本文首先在分析ABS基本

2、組成和工作原理的基礎上,總結了ABS系統(tǒng)主要組成及其功能,闡述了ABS系統(tǒng)的工作過程,介紹了ABS的類型,對不同ABS類型進行了比較。其次,建立了無ABS汽車的制動性能的理論計算公式,通過考慮ABS汽車的系統(tǒng)參數,即考慮制動器的壓力調節(jié)頻率和制動減速度調節(jié)幅值,建立了ABS汽車的制動性能理論計算公式。再次,利用MATLAB仿真軟件,對有無ABS汽車的制動性能理論計算公式進行了模擬計算。最后,通過設定滑移率和制動痕跡深淺的關系,獲得了汽車

3、制動痕跡的模擬方法,通過該方法可繪制出ABS汽車在各種工況下的制動痕跡,也能反映ABS參數不同而引起的制動痕跡的差異。因此,結合制動性能理論計算公式,獲得了一種根據制動痕跡對ABS汽車制動性能進行評價的方法。并運用制動性能理論計算公式,對ABS汽車制動性能進行評價分析。
　　本文所建立的ABS汽車制動性能計算公式與不考慮ABS作用的計算公式進行比較和驗證,計算結果表明有裝備ABS的汽車比無ABS的汽車在制動時間和制動距離上都有所減