汽車制動(dòng)性能檢測(cè)能力比對(duì)試驗(yàn)與評(píng)價(jià)研究.pdf

1、國(guó)家加強(qiáng)汽車安全性管理，強(qiáng)制對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行定期安全檢測(cè)，從而盡可能的減少道路交通事故的發(fā)生。汽車制動(dòng)性能檢測(cè)是屬于汽車安全檢測(cè)的重要內(nèi)容之一。為了能夠?qū)Ω靼踩珯z測(cè)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)性能檢測(cè)能力進(jìn)行很好的評(píng)價(jià)，本文對(duì)較常用的制動(dòng)檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)方法開(kāi)展比對(duì)試驗(yàn)，通過(guò)比對(duì)試驗(yàn)的實(shí)施，對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行比對(duì)數(shù)據(jù)處理，最后運(yùn)用比對(duì)試驗(yàn)的En值和Z比分?jǐn)?shù)評(píng)價(jià)方法對(duì)其檢測(cè)能力進(jìn)行評(píng)價(jià)研究。
　　本文首先闡述了比對(duì)試驗(yàn)的要求、運(yùn)用規(guī)范及常用幾種數(shù)據(jù)處理方法，結(jié)

2、合汽車制動(dòng)檢測(cè)方法的理論與實(shí)用比較分析，從而對(duì)制動(dòng)檢測(cè)方法的比對(duì)可行性進(jìn)行探討；其次，對(duì)滾筒式試驗(yàn)臺(tái)的制動(dòng)檢測(cè)能力進(jìn)行討論，分析其測(cè)試能力的影響，運(yùn)用理論和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)驗(yàn)證得到其測(cè)試修正方法，基于該方法對(duì)不同車在同一試驗(yàn)臺(tái)上的檢測(cè)及同車在不同試驗(yàn)臺(tái)上的檢測(cè)兩種情況進(jìn)行比較分析，基于上述討論，對(duì)基于軸重和制動(dòng)力參量的滾筒式制動(dòng)檢測(cè)開(kāi)展比對(duì)試驗(yàn)及評(píng)價(jià)分析；再次，對(duì)路試的檢測(cè)方法進(jìn)行分析探討，推導(dǎo)出基于路試檢測(cè)的制動(dòng)距離計(jì)算方法并探討其運(yùn)用誤差原

3、因，最后基于該路試檢測(cè)計(jì)算方法，以制動(dòng)距離理論與實(shí)測(cè)誤差值作為參量開(kāi)展路試檢測(cè)的比對(duì)試驗(yàn)并進(jìn)行評(píng)價(jià)分析；最后，編制汽車制動(dòng)檢測(cè)方法的比對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理與評(píng)價(jià)軟件，基于上述對(duì)滾筒式和路試的制動(dòng)檢測(cè)研究，該軟件具有修正、計(jì)算和評(píng)價(jià)功能模塊，可對(duì)制動(dòng)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)分析，最后通過(guò)檢測(cè)實(shí)例對(duì)各模塊功能進(jìn)行運(yùn)用驗(yàn)證。
　　綜合上述研究表明：本文基于滾筒式結(jié)構(gòu)因素的修正，對(duì)其制動(dòng)檢測(cè)開(kāi)展比對(duì)試驗(yàn)及評(píng)價(jià)研究；考慮路試比對(duì)試驗(yàn)的比對(duì)可行性，推導(dǎo)出適