大準(zhǔn)鐵路路基病害特征及處治新技術(shù)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近年來，許多既有線鐵路出現(xiàn)路基病害問題，嚴(yán)重影響行車安全。其中，許多路基病害是由凍害引起的。由于既有線鐵路的特殊性，凍害鐵路無法停運(yùn)整修。因此，本文以大準(zhǔn)鐵路的路基凍害治理工程為依托，提出了一套新的適合既有線鐵路的路基凍害治理方案。
　　首先，對(duì)大準(zhǔn)鐵路的路基凍害情況實(shí)地考察并取土研究，探討路基凍害路段的路基狀況，分析大準(zhǔn)鐵路K255+600～K255+977和K157+784～K157+839段的路基凍害成因。研究表明，大準(zhǔn)鐵路

2、的路基凍害形式主要包括翻漿冒泥、融沉變形和凍脹變形。
　　其次，將所取土樣進(jìn)行室內(nèi)土工試驗(yàn)，進(jìn)一步分析路基凍害的土質(zhì)因素。試驗(yàn)結(jié)果表明土樣透水性差，是導(dǎo)致路基凍害的不良土質(zhì)。
　　再次，根據(jù)病害的成因，提出了通過控制路基的含水量和溫度來達(dá)到治理凍害效果的治理方案。其中，排水是通過在路基下部鉆孔，安置排水管，并采用負(fù)壓抽水的方法來實(shí)現(xiàn)的;控制溫度是在路基下部的排水管中放置加熱棒，提高路基的溫度，以此達(dá)到減小凍害的目的。

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