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1、江蘇大學(xué)碩士學(xué)位論文高速車輛駕駛室內(nèi)氣流噪聲預(yù)估分析姓名：呂志華申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：載運工具運用工程指導(dǎo)教師：陸森林20100608江蘇大學(xué)碩士學(xué)位論文的準確程度，進行了汽車模型風洞試驗，得到了車內(nèi)噪聲聲壓。將車內(nèi)噪聲的計算值與試驗結(jié)果對比發(fā)現(xiàn)兩者存在一定誤差。造成誤差的原因主要有兩方面：一方面是試驗過程中其它噪聲源的干擾，使測量值偏大；另一方面是計算時只考慮了左側(cè)窗的壓力，使計算值偏小。對側(cè)窗不同單元進行了聲學(xué)貢獻量分析，得出不同
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