道路噪聲對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)習(xí)鳴質(zhì)量的影響因子研究——以金絲雀為例.pdf

1、道路噪聲對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)習(xí)鳴質(zhì)量的影響因子研究——以金絲雀為例AstudyontheimpactfactoftheroadtrafficnoisetothesonglearningqualityoftheCanarysquabs一級(jí)學(xué)科：建筑學(xué)學(xué)科專(zhuān)業(yè)：建筑技術(shù)科學(xué)作者姓名：蔡超指導(dǎo)教師：馬劍、高輝教授天津大學(xué)建筑學(xué)院二零一二年十二月2摘要公路沿線是人類(lèi)和自然之間相互作用的重要生態(tài)交錯(cuò)區(qū)。隨著公路交通事業(yè)的發(fā)展，路網(wǎng)不斷向自然腹地延伸，全球公路的

2、生態(tài)影響面比例已達(dá)陸地面積的15%~20%（2006年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)），交通噪聲對(duì)生物生境（尤其是對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)）的干擾日益嚴(yán)重。已經(jīng)引發(fā)了眾多的噪聲生態(tài)事故。目前，雖然以道路生態(tài)學(xué)為主的諸多學(xué)科已陸續(xù)展開(kāi)道路噪聲對(duì)自然生態(tài)的影響研究。但從國(guó)際整體水平上看，道路生態(tài)學(xué)屬新興學(xué)科，研究積累較薄弱，尤其在道路噪聲生態(tài)影響方面更是如此。目前研究雖已進(jìn)行了較多鳥(niǎo)種的行為現(xiàn)象統(tǒng)計(jì)工作，但總體上仍很欠缺，且尚缺乏道路交通噪聲對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)產(chǎn)生干擾的作用機(jī)理及作用規(guī)律的定

3、量化研究。而國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域研究水平則嚴(yán)重落后，鳥(niǎo)類(lèi)噪聲反應(yīng)現(xiàn)象統(tǒng)計(jì)相當(dāng)匱乏，噪聲干擾作用機(jī)理及規(guī)律研究幾乎空白。而這恰恰是這一研究領(lǐng)域的基礎(chǔ)核心問(wèn)題，本課題即針對(duì)這一國(guó)際前沿問(wèn)題展開(kāi)相關(guān)研究。鳥(niǎo)類(lèi)的鳴叫行為與其聽(tīng)覺(jué)作用關(guān)系密切，無(wú)論是在幼鳥(niǎo)的習(xí)鳴期，還是成年以后，正常的聽(tīng)覺(jué)輸入對(duì)于鳥(niǎo)類(lèi)鳴叫正常水平的維持至關(guān)重要。道路噪聲的干擾恰恰會(huì)通過(guò)聽(tīng)覺(jué)輸入導(dǎo)致鳥(niǎo)類(lèi)鳴聲水平產(chǎn)生變化，但這種變化對(duì)成鳥(niǎo)而言基本都是可逆的，即噪聲干擾一旦消失，則成鳥(niǎo)鳴聲便會(huì)恢

4、復(fù)至初始狀態(tài)。而對(duì)于處在習(xí)鳴期的幼鳥(niǎo)而言，噪聲所造成的影響不僅要比成鳥(niǎo)嚴(yán)重，且往往是不可逆的，將會(huì)影響其終生。尤其對(duì)于鳴聲結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜的鳴禽類(lèi)鳥(niǎo)種，此種影響更為嚴(yán)重。鳴禽類(lèi)幼鳥(niǎo)出生后不久的一段時(shí)期內(nèi)是其鳴聲發(fā)育的重要階段，此時(shí)幼鳥(niǎo)容易受到外界因素干擾而影響其鳴聲學(xué)習(xí)質(zhì)量，從而造成其成年后與整個(gè)種群的交流障礙。依據(jù)鳥(niǎo)類(lèi)的這種生物學(xué)特性，本課題選擇鳴禽類(lèi)金絲雀作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，采用實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)，使處于習(xí)鳴敏感期的金絲雀幼鳥(niǎo)在不同水平的噪聲環(huán)境中完

5、成鳴聲學(xué)習(xí)過(guò)程，對(duì)習(xí)鳴期過(guò)后各組別幼鳥(niǎo)所具有的鳴聲質(zhì)量的量化指標(biāo)的組間差異進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，以考察道路交通噪聲特性因子（頻率、聲壓級(jí)）與幼鳥(niǎo)鳴聲質(zhì)量（鳴聲音素符合度、鳴聲?shū)Q唱型符合度、鳴聲平均主頻偏離度、鳴聲聲壓級(jí)平均增長(zhǎng)量）之間的關(guān)系規(guī)律。研究結(jié)論如下：①證實(shí)金絲雀成鳥(niǎo)鳴聲教習(xí)曲對(duì)幼鳥(niǎo)的習(xí)鳴質(zhì)量至關(guān)重要；②道路交通噪聲對(duì)幼鳥(niǎo)習(xí)鳴質(zhì)量存在著明顯的干擾影響；③道路交通噪聲“頻率”因子的“高頻”水平對(duì)金絲雀幼鳥(niǎo)習(xí)鳴質(zhì)量的影響最小，“低頻”與“中