城市道路結構對交通管理的影響——以廈門為例.pdf

1、本文通過對公安交通管理職責和道路結構體系的主要內容介紹，論述道路結構決定交通管理的方式、交通管理的技術措施和交通管理作用的發(fā)揮，提出了城市道路結構是交通管理的基礎的理論。在分析中，發(fā)現(xiàn)不少學者及城市道路交通主管部門在交通擁堵問題進行的成因分析時，僅僅從公安交通部門的角度，尋求解決。然而在實際操作過程中，通過對交通管理措施窮其所有，仍無法完全制止交通擁堵的發(fā)生。究其原因，往往忽視了對造成交通擁堵的癥結點——城市道路結構這個關鍵問題。

2、 全文共分三個部分： 第一部分，介紹公安交通管理職責和道路結構體系的主要內容，提出道路結構是交通管理的基礎的論斷。并從道路結構決定交通管理的方式、道路結構決定交通管理的技術措施和道路結構決定交通管理作用的發(fā)揮三個層面論證道路結構對交通管理的影響。從而得出結論：城市道路結構是交通管理的基礎，如果在不改變造成擁堵的道路結構，僅從交通管理上是不可能解決交通問題，因此根治交通擁堵的關鍵在于先期的城市交通規(guī)劃。 第二部分，通過對