交通需求管理策略研究.pdf

1、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，日益突出的交通問(wèn)題已經(jīng)成為阻礙中國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的因素之一，而交通問(wèn)題的根本就在于交通需求與交通供給之間的不平衡。
　　交通需求管理策略的研究對(duì)城市交通需求管理策略的合理確定和實(shí)施有重要作用。本文針對(duì)國(guó)內(nèi)外交通需求管理策略以及實(shí)施效果進(jìn)行研究，對(duì)交通需求管理特征以及影響因素進(jìn)行分析，研究交通出行總量和出行次數(shù)、出行距離和出行時(shí)耗、出行在時(shí)間和空間上的分布、出行方式特征以及中國(guó)交通需求的特征和趨勢(shì)，并按照交通

2、需求當(dāng)前呈現(xiàn)的特征-因素分析-解決策略的思路展開(kāi)研究。
　　根據(jù)交通需求管理措施所達(dá)到的效果進(jìn)行分類研究，將交通需求管理策略分為基于減少出行需求的策略、基于改變出行分布的策略、基于改變出行方式的策略和基于均衡出行資源分布的策略四大類，并對(duì)相應(yīng)策略的主要內(nèi)容、具體措施以及實(shí)施效果進(jìn)行分析。
　　本文提出建立需求管理評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系的原則，并從公眾態(tài)度、社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響、環(huán)境影響和交通功能方面對(duì)交通需求管理策略進(jìn)行評(píng)價(jià)，然后對(duì)定性與定