高速公路長大下坡路段安全設(shè)施研究.pdf

1、論文在國內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上，對我國高速公路長大下坡路段安全性和治理措施進(jìn)行分析，指出事故發(fā)生的原因及機(jī)理，找出目前長大下坡路段安全設(shè)施存在的問題。結(jié)合長大下坡路段道路、駕駛?cè)?、車輛、事故等特點(diǎn)，分別針對長大下坡路段交通標(biāo)志系統(tǒng)的設(shè)置原則、視認(rèn)模型、標(biāo)志類型及設(shè)置位置，交通標(biāo)線系統(tǒng)的設(shè)置原則、應(yīng)設(shè)類型及設(shè)置位置，護(hù)欄設(shè)施類型的選取方法和設(shè)置中應(yīng)注意的問題等方面做了詳細(xì)研究，并對長大下坡路段安全設(shè)施進(jìn)行系統(tǒng)布設(shè)。 接著重點(diǎn)對長大下坡工

2、程措施中避險車道的設(shè)置進(jìn)行探討。結(jié)合避險車道的設(shè)置原則和考慮因素，比較了國內(nèi)外常用的設(shè)置方法的優(yōu)劣，詳細(xì)介紹了圖示法的計算理論。進(jìn)而分析了避險車道的制動機(jī)理、結(jié)構(gòu)組成、參數(shù)計算及推薦取值范圍。對避險車道的附屬設(shè)施進(jìn)行研究，引入了一種新的減速消能設(shè)施--被動防護(hù)系統(tǒng)。 論文最后構(gòu)建了高速公路長大下坡路段交通安全設(shè)施系統(tǒng)評價指標(biāo)體系，并對評價指標(biāo)、指標(biāo)的評定標(biāo)準(zhǔn)及預(yù)處理方法進(jìn)行分析說明，最后在綜合考慮各種評價方法適用性的基礎(chǔ)上確定高