毒性氣體公路罐車運(yùn)輸危險性辨識及風(fēng)險評價研究.pdf

1、氣體危險品作為原料或生產(chǎn)加工輔料在工業(yè)及相關(guān)行業(yè)中被廣泛應(yīng)用，具有較大的社會需求量和一定的公路運(yùn)輸量。事故統(tǒng)計(jì)分析表明，約20％左右的道路危險品運(yùn)輸事故涉及氣體危險品，其中毒性氣體運(yùn)輸過程一旦發(fā)生事故，由于其自身特性，往往造成嚴(yán)重人員傷亡和環(huán)境破壞。本文闡述了毒性氣體公路運(yùn)輸風(fēng)險評估重要性，分析了國內(nèi)外相關(guān)研究狀況，對500余起公路罐車運(yùn)輸事故做詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)分析并探究其時間、空間分布規(guī)律，運(yùn)用事故致因理論中危險源理論以及故障樹分析方法(F

2、TA)，對公路罐車運(yùn)輸泄漏事故進(jìn)行風(fēng)險辨識，并分析了運(yùn)輸過程中固有或潛在危險因素。 參考國外工業(yè)危險品運(yùn)輸風(fēng)險評價相關(guān)方法和我國易燃、易爆、有毒重大危險源評價方法，以大量事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為量化依據(jù)，結(jié)合毒性氣體公路罐車運(yùn)輸自身特點(diǎn)，建立了以危險物質(zhì)事故易發(fā)性、工藝設(shè)備事故易發(fā)性、運(yùn)輸事故易發(fā)性及事故嚴(yán)重度為指標(biāo)的毒性氣體公路罐車運(yùn)輸風(fēng)險度評價模型。考慮到運(yùn)輸風(fēng)險的時變規(guī)律，用運(yùn)輸時間修正因子、運(yùn)輸季節(jié)修正因子及氣候條件修正因子對風(fēng)險