水麻路危巖危險(xiǎn)性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及防治.pdf

1、危巖是我國(guó)研究比較少的一種地質(zhì)災(zāi)害，但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人類(lèi)生存空間不斷向山區(qū)擴(kuò)展，尤其是城市擴(kuò)張、山區(qū)高等級(jí)公路的修建等，使得危巖引起的問(wèn)題越來(lái)越突出，迫切需要加強(qiáng)對(duì)危巖體的研究，以達(dá)到防災(zāi)減災(zāi)的目的；近些年來(lái)，研究者對(duì)危巖進(jìn)行了較為深入的研究，并取得了一定的成果。本文就是在以往研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合重慶交通科研設(shè)計(jì)院的山區(qū)高速公路綜合運(yùn)營(yíng)安全技術(shù)研究的課題，對(duì)水麻高速公路路沿線(xiàn)危巖進(jìn)行災(zāi)害評(píng)價(jià)與防治方法研究。 　　本文

2、中主要研究成果有： 　l、歸納總結(jié)了了危巖的形成條件與影響因素。 　2、對(duì)研究區(qū)水麻路沿線(xiàn)的地形地貌、水文地質(zhì)情況進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并對(duì)沿線(xiàn)危巖的特點(diǎn)進(jìn)行了闡述。 　3、根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的特點(diǎn)，建立了危巖災(zāi)害性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的系統(tǒng)，以及危巖評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。 　4、將模糊綜合評(píng)判法與層次分析法的數(shù)學(xué)建模方法運(yùn)用在水麻路沿線(xiàn)危巖評(píng)價(jià)中，并取得了比較理想的成果。 　5、在對(duì)危巖體危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)基本理論的基礎(chǔ)上，